新车出厂，有可能三五年都无人问津。因此新车油箱里的油，稳定性好，启动性能佳，放个几年也能开，这就是初装油。
初装油由于工艺程序多，生产成本高。因此虽然保质期长，性状稳定，不易变质，但其经济性差，市场上没有售卖。那么我们车主加的普通汽油，有没有保质期呢？放久了会不会变质？
答案是：有。
汽柴油的保质期分别是多少？
汽油
由于汽油密度小于柴油、燃点低于柴油、挥发性大于柴油，所以保质期也会比柴油短，正常情况下汽油的保质期为3个月。
但汽油在密封条件不存在变质问题。汽油的结构是复杂的有机化学链，99%以上是碳元素，在与空气接触时才会挥发和发生一些化学变化。所以用金属容器或者玻璃容器密封汽油可永久保存，用塑胶容器密封，最多储存2～5年。
柴油
柴油保质期一般是12个月甚至几年左右，也有一种说法是柴油没有保质期，只是放置时间久了会有燃烧不充分的现象。
从检验留样的角度说，一般柴油留样时间为3个月，说明柴油至少在3个月内是可以保证产品质量（符合国标规定）的。
影响汽柴油保质期的因素有哪些？
辛烷值减少、燃烧物质挥发、氧化状况等都是直接影响汽油的保质期的因素。
柴油保存时间长了，燃烧率会慢慢降低。如果油品中不稳定物质多，易挥发组分多，就容易变质。比如催化裂化柴油不经过加氢处理，颜色两天就变。因此柴油也需要密封保存。
市面上有过期汽柴油吗？
如果您在正规大型的加油站加油，那肯定不会加到过期油品。因为中国的成品油需求很大，成品油直接进入市场，销售过程中一般不会保存3个月以上。
拿中国石油来说，一个市区加油站，一天至少要补充两次油品，一车油大约20吨左右。这样算下来，20吨油，在油罐内待的时间，也不过半天而已。
而在油库，油品储存有一套严格的工艺，防止变质。而且油品入库、出库都要通过化验，合格方能放行。就这样，成品油在此间不间断流入流出，入则密封存储，出则分散到各个加油站，再进入车主油箱，化为行车动力。
可以看到，成品油从炼成到消耗，整体时间并不长，而且其中大部分时间都处于密封保存的状态。因此，大型正规加油站的油，不可能存在过期变质的问题。
但是，不排除一些非法加油站，会售卖过期汽柴油，或利用过期油品进行调和再贩卖。他们以低廉的价格诱惑车主，所以我们一定要多个心眼，加油站做优惠是常有的事，但是不合情理的低价，千万要小心。
如何分辨汽柴油是否变质？
一看。汽油的正常颜色是淡黄色或淡黄绿色，柴油为淡黄或透明色。颜色太浅，有可能加了添加剂，增加安定性。颜色太深，就很有可能是变质的原因。
二闻。汽油含有芳香烃，有些人闻起来甚至会觉得香。而有的标号汽油加了MTBE（甲基叔丁基醚，用来提高辛烷值），还会有一点酸味，但至少闻起来不会有不适。若闻着发臭，肯定有问题。
三摸。汽柴油用手摸发涩，微凉，因为其易挥发。如果在手上一两分钟还不能完全挥发，就要小心里面混入了什么东西。而且汽油摸起来相对比较爽手，柴油摸起来比较滑润。
四摇。这个方法主要是用于汽油和柴油之间的鉴别。摇晃油品，汽油产生的泡沫一般很快就能消失，而柴油则消失的慢一点。
加了过期汽柴油怎么办？
加了过期汽柴油的直接表现就是动力不足，继而会引擎运作粗糙，时间久了会造成阻塞、积碳等情况发生，对发动机产生直接影响。
发现加了过期汽柴油，如果油箱所剩油品不多，那么开去加油站加满新鲜油品即可，问题不大。
如果油箱里有大量过期油，则建议联系4S店，将过期油品抽光，清洗油箱油路，再补充新鲜油品。
万一半路抛锚，车子应该立即熄火，别再启动，把汽车拖到专业维修厂，让专业人员进行维护，把损害降到最低。
总之，如果油品保存不当，长时间是会变质的。所以若您的爱车长达3个月以上不曾开动，再启动时发现动力不足，那么有可能是油品变质导致的。同理，如果您的车计划长时间放置，则在油箱里留存少量油品即可。
