新车出厂,有可能三五年都无人问津。因此新车油箱里的油,稳定性好,启动性能佳,放个几年也能开,这就是初装油。
初装油由于工艺程序多,生产成本高。因此虽然保质期长,性状稳定,不易变质,但其经济性差,市场上没有售卖。那么我们车主加的普通汽油,有没有保质期呢?放久了会不会变质?
答案是:有。
汽柴油的保质期分别是多少?
汽油
由于汽油密度小于柴油、燃点低于柴油、挥发性大于柴油,所以保质期也会比柴油短,正常情况下汽油的保质期为3个月。
但汽油在密封条件不存在变质问题。汽油的结构是复杂的有机化学链,99%以上是碳元素,在与空气接触时才会挥发和发生一些化学变化。所以用金属容器或者玻璃容器密封汽油可永久保存,用塑胶容器密封,最多储存2~5年。
柴油
柴油保质期一般是12个月甚至几年左右,也有一种说法是柴油没有保质期,只是放置时间久了会有燃烧不充分的现象。
从检验留样的角度说,一般柴油留样时间为3个月,说明柴油至少在3个月内是可以保证产品质量(符合国标规定)的。
影响汽柴油保质期的因素有哪些?
辛烷值减少、燃烧物质挥发、氧化状况等都是直接影响汽油的保质期的因素。
柴油保存时间长了,燃烧率会慢慢降低。如果油品中不稳定物质多,易挥发组分多,就容易变质。比如催化裂化柴油不经过加氢处理,颜色两天就变。因此柴油也需要密封保存。
市面上有过期汽柴油吗?
如果您在正规大型的加油站加油,那肯定不会加到过期油品。因为中国的成品油需求很大,成品油直接进入市场,销售过程中一般不会保存3个月以上。
拿中国石油来说,一个市区加油站,一天至少要补充两次油品,一车油大约20吨左右。这样算下来,20吨油,在油罐内待的时间,也不过半天而已。
而在油库,油品储存有一套严格的工艺,防止变质。而且油品入库、出库都要通过化验,合格方能放行。就这样,成品油在此间不间断流入流出,入则密封存储,出则分散到各个加油站,再进入车主油箱,化为行车动力。
可以看到,成品油从炼成到消耗,整体时间并不长,而且其中大部分时间都处于密封保存的状态。因此,大型正规加油站的油,不可能存在过期变质的问题。
但是,不排除一些非法加油站,会售卖过期汽柴油,或利用过期油品进行调和再贩卖。他们以低廉的价格诱惑车主,所以我们一定要多个心眼,加油站做优惠是常有的事,但是不合情理的低价,千万要小心。
如何分辨汽柴油是否变质?
一看。汽油的正常颜色是淡黄色或淡黄绿色,柴油为淡黄或透明色。颜色太浅,有可能加了添加剂,增加安定性。颜色太深,就很有可能是变质的原因。
二闻。汽油含有芳香烃,有些人闻起来甚至会觉得香。而有的标号汽油加了MTBE(甲基叔丁基醚,用来提高辛烷值),还会有一点酸味,但至少闻起来不会有不适。若闻着发臭,肯定有问题。
三摸。汽柴油用手摸发涩,微凉,因为其易挥发。如果在手上一两分钟还不能完全挥发,就要小心里面混入了什么东西。而且汽油摸起来相对比较爽手,柴油摸起来比较滑润。
四摇。这个方法主要是用于汽油和柴油之间的鉴别。摇晃油品,汽油产生的泡沫一般很快就能消失,而柴油则消失的慢一点。
加了过期汽柴油怎么办?
加了过期汽柴油的直接表现就是动力不足,继而会引擎运作粗糙,时间久了会造成阻塞、积碳等情况发生,对发动机产生直接影响。
发现加了过期汽柴油,如果油箱所剩油品不多,那么开去加油站加满新鲜油品即可,问题不大。
如果油箱里有大量过期油,则建议联系4S店,将过期油品抽光,清洗油箱油路,再补充新鲜油品。
万一半路抛锚,车子应该立即熄火,别再启动,把汽车拖到专业维修厂,让专业人员进行维护,把损害降到最低。
总之,如果油品保存不当,长时间是会变质的。所以若您的爱车长达3个月以上不曾开动,再启动时发现动力不足,那么有可能是油品变质导致的。同理,如果您的车计划长时间放置,则在油箱里留存少量油品即可。