据官方2月3日早间消息，斯里兰卡已批准科伦坡港东、西码头发展的相关提案，决定以公私合营的形式，与日本、印度共同开发西码头。而东码头则交予斯里兰卡港口管理局（SLPA）独资运营。
据悉，科伦坡港口城项目原本是由中国交通建设公司（下文简称中国交建）投资开发，是斯里兰卡迄今最大的外国直接投资项目。该项目一期投资金额约14亿美元（约合人民币90亿元），同时将带动130亿美元二级开发投资，为当地创造超8.3万个就业机会。
“走出去”导航网1月7日报道称，截至2020年底，科伦坡港口城项目一期水工工程已全部完工。项目招商引资及二级开发拉开序幕后，印度、日本成功加入到开发该港口的行列，不过其中仍有一些小波折。
此前，斯里兰卡曾同意印度、日本同时运营东码头，印、日两国将拥有该码头49%的股份。不过，在当地工会的抗议下，斯里兰卡2月2日取消了印度和日本开发东码头的资格，宣布由斯里兰卡港口管理局全资运营。
印度在科伦坡的代表则公开反对这一决定，要求斯里兰卡政府能够遵守现有的谅解和承诺，履行与印度、日本的港口运营协议。日本则至今尚未表态。
而作为科伦坡港口城项目的主要开发商，中国港湾（中国交建子公司）则拿下了科伦坡港口城第一个重点项目，与斯里兰卡共同开发国际金融中心。2020年7月份，斯里兰卡还批准该项目的SDP税收优惠政策，加速该项目的开发。
文 | 吕佳敏 题 | 曾云梓 图 | 饶建宁 审 | 曾云梓
