机身侧面的按键其实还带有一圈LED指示灯，在正常录制视频的时候会显示一圈绿色，而其他状态则在红色和闪烁等状态进行切换。前面也提到过了，机身旋转角度无法达到完整的360度，其实都是围绕着顶部的转轴旋转，而不是极路客的那种圆柱体前端直接旋钮，我认为这样的设计还有个优势，一是制造成本有所降低，二是机身一体化程度会比较好，能提升使用寿命和防止灰尘进入转轴。总体上，颜值方面我还是可以给到8分的（总分10分的话）。
下面接着来体验实际操作吧。这款记录仪是可以直接买来就用的，具体操作就是把内存卡放进去，然后USB口通电（汽车点火）就完成开机了，会语音提示“小迈开始录制”，非常方便，可以真正实现无人值守了，这对于不太会用手机APP或者嫌和手机绑定麻烦的人也非常友好和方便。等需要调取录像的时候直接把内存卡拔走用就行了。不过如果想体验到70迈小米智能行车记录仪的全部功能和特色就需要用到随机配套的APP了。
其工作原理是通过wifi信号来和手机进行信号的传输，相比蓝牙，wifi的带宽吞吐量大，能够实时传输高清视频和图像，蓝牙就有点吃力了。wifi配对很很顺利，根据app的系统提示就可以了，比较简单。这也能看出，系统的优化做的很不错。
支持固件升级
我认为，70迈小米智能行车记录仪的最核心的卖点就是它支持的语音操控了，你只需要记住以上六个语音命令即可。小吐槽一下，比如“我要拍照”的命令，我经常说成“给我拍照”，这就没响应了，略显尴尬。不过换个角度考虑，这也是最大限度防止误操作发生，其实也比较容易，多十几次就熟悉了。
实际测试感受是，在车内语音操控基本上成功率可达100%，不过考虑到我是北方人普通话可能稍微有点优势，其他地区方言还暂时没测试，期待大家有条件的可以试试看吧。
