二代帕杰罗从引进国产到现在已经二十多年过去了,现在流通的车型年纪也不小了。猎豹的品质本来就一年不如一年,眼睁睁看着长丰把一代经典车型糟蹋到体无完肤,厂家自己也折腾到*。
早些年玩猎豹的前辈现在基本都已经退隐或者是改玩别的车型,为方便现在玩猎豹的朋友,把自己收藏的相关资料公开。
第一节充电系统检修
一、技术参数与维修参数
充电系统技术参数见表3-1,维修数据见表3-2,主要部件拧紧力矩见表3-3。
表3-l 充电系统技术参数
项 目 | 规格 | 项 目 | 规格 |
发电机 | 蓄电池电压检测 | 额定输出/(V/A) | 12/75 |
识别标记 | A2T49977 | 电压调节器 | 内装电子调节方式 |
蓄电池 | 48D26R(75D26R) | 储备容量/s | 81(123) |
容量(5h)/A·h | 40(52) | 起动额定电流(在18℃时)/A | 278(490) |
表3-2 维修数据
项 目 | 规格 | 项 目 | 规格 | |
交流发电机调节电压 | 极限输出电流 | 额定输出电流的70% | ||
电压调节器的环境温度/℃ | 调节电压标准数值/V | 转子线圈电阻/n | 3~5 | |
-20 | 14.2~15.4 | 电刷伸出长度极限值/mm | 2 | |
20 | 13.9~14.9 | |||
60 | 13.4~14.6 | |||
80 | 13.1~14.5 |
表3-3主要部件拧紧力矩
部件名称 | 拧紧力矩/N·m | 部件名称 | 拧紧力矩/N·m |
交流发电机拉条螺栓 | 14 | 水泵皮带轮螺栓 | 9 |
交流发电机拉条安装螺栓 | 24 | 交流发电机盖螺栓(M6)左 | 10 |
交流发电机支承螺母 | 23 | 交流发电机盖螺管(M6)右 | 13 |
二、蓄电池
1.电解液液面高度和相对密度的检查
检查电解液液面高度是否在上限和下限记号之间。使用流体相对密度计和温度计检查蓄电池电解液的相对密度,其标准数值为1.220~1.290(20℃)。拆下蓄电池后进行检查,若蓄电池渗漏电解液,则拆下蓄电池时应戴橡皮手套。如果蓄电池的支承和托架受到蓄电池电解液腐蚀,则可用温水或冷水将其清洗干净。如果蓄电池外壳有裂纹,而出现渗漏,则应更换蓄电池。用钢丝刷清洁蓄电池电缆,如有损伤应更换。
2.蓄电池的充电
车上对蓄电池进行充电时,应脱开蓄电池电缆以防损伤电子元件。正常充电电流为蓄电池容量的1/10左右。当需要快充电时,充电电流不要超过蓄电池以安培表示的容量。蓄电池充电良好时,其电解液相对密度达到1.220~1.290,蓄电池各单格的电压达到2.5~2.8 V,并至少在1 h内保持不变。
注意充电时蓄电池电解液的液面会升高,因此不要靠近任何火源,否则会出现爆炸的危险。充电完毕,应更换蓄电池盖,用清洁的水冲洗蓄电池上面粘附的硫酸、固状物等。
3.蓄电池试验(表3-4)
表3-4蓄电池试验
试验步骤 | 结果 | 操作内容 | |||||||||
A0 | 目测检查 | 污脏、腐蚀 清洁、无腐蚀 | 清洁各线接头和夹子 进入步骤A1 进入步骤A1 | ||||||||
·先拆下负极电缆,然后拆下正极电缆 ·检查各线接头部分是否污脏或腐蚀 | |||||||||||
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