流波独门设计的STD非导轨安装基座和调整环
韦弗式导轨燕尾式导轨其实问题非常多。首先就是没有统一标准——因为瞄准镜的生产厂家很多，每家都有自己的设计规格，尺寸五花八门，宽度从9毫米到11毫米到14毫米样式不等（现今甚至还有超过20毫米的），甚至连楔角大小都不统一。这使得如果想为同一把枪更换不同品牌的镜环就十分头疼，经常不是过大就是过小，很难做到严丝合缝；此外燕尾导轨较窄，固定时过度依赖集中在边棱附近的摩擦力，有效表面积不够，使得瞄具受到外力时容易发生松动；还有就是燕尾导轨基本上只能用来固定瞄具，无法安装其他类附件。因为这第三个问题，导轨界面系统（rail interface system，简称RIS）——也称导轨附件系统（rail accessory system，简称RAS）——的概念后来出现，尝试提供多兼容的标准化附件平台。现在军迷常常叨叨的“导轨”、“战术导轨”其实大多指的就是RIS。
无论如何，新的导轨界面系统首先还是要解决前面的第二个问题——在老式燕尾导轨上安装瞄准镜不够牢固。其实西方各厂家自1940年代以来都在尝试不同设计，但最后基本上都冲着增加导轨宽度这个方向发展。1950年左右，W·R·韦弗公司（后来改名韦弗光学公司，现为阿连特技术系统公司分支——威士达户外公司麾下的子公司，以生产各种枪械瞄准器具著称）的创始人威廉·拉尔夫·韦弗（William Ralph Weaver，1905～1975）推出了一款新的导轨设计，将旧式燕尾槽加宽至0.617英寸（约15.7毫米），并把原来的锐角边棱改成了下倾斜面以增加有效附着面积，使横截面从倒梯形变成了宽扁六边形。新导轨上方开有横槽，以便附件可以用横向螺丝加紧辅助固定。这种设计优于燕尾式，很快就被各大厂家相继模仿，同时也被命名为韦弗式导轨（Weaver rail）。
韦弗式导轨的设计者——威廉·R·韦弗
而韦弗式导轨虽然固定性优于之前的燕尾导轨，并且不同厂家品牌间的兼容性相对更好，却也不是没有问题。首先和上面提到的燕尾导轨的第一个问题一样，韦弗导轨也缺乏市场统一标准，各大厂家根据自己喜好设计出的尺寸不一，虽然韦弗式附件的统一性和适应性比燕尾附件更强，但仍无法兼容所有变化，固定质量时好时坏；其次当时的韦弗附件普遍缺少侧向风偏校正的功能，中远程精确度因此受到影响；此外韦弗式虽然有横槽协助固定，但是因为横槽间距没有标准化，加上槽宽较窄，会出现附件即使有横向螺丝却因为太粗或者和横槽位置不匹配也无法使用的现象。这意味着韦弗导轨在许多高坐力射击的情况下，会因震动使得整个瞄具发生轻微偏转，稳固性反而逊于流波的非导轨设计。
