▲ 无人机前方的双目视觉传感器以及航拍相机
▲ 避障测试中，前向避障表现优秀
Mavic 2 系列全身搭载了 10 个传感器，分布在前后左右上下这六个方向。机身前方和后方的双目视觉传感器，依然是避障的主力，搭载 APAS 飞行辅助系统，就能在向前、向后的飞行中识别前方障碍物并自主规划避障路线。这个功能可以保障拍摄的连贯性。
▲ 后方及两侧都有视觉传感器
机身左右两侧都加上了单目视觉传感器，在智能跟随和三脚架模式下，可以探测飞行路径左右两侧的障碍物。另外，我们在说明书中发现，单纯因为侧向飞行撞击障碍物导致的损失，包括在智能跟随和三脚架模式下，都不在保修范围内。
也就是说，Mavic 2 的左右两边的侧向避障，还是有点脆弱的，感知系统只能在有限的环境条件下辅助飞行，无论是新手还是老司机，都不能让机器感知替代自己的判断和操控。
Mavic 2 使用了全新设计的静音桨叶，形状有点像蒙古弯刀，新的螺旋桨重构了飞机整体的气动外形，也进一步提升气动效率，降低噪声。不过 Mavic 2 的桨叶，并不能与 Mavic Pro 铂金版的共用。
