日常驾驶动力谈不上强，但绝对够用。什么叫够用？城区加速超车跟车轻松(防加塞)，这些常见的场景你都能轻松应对，足矣。希望它给你强烈推背感？还是交给AMG车型。9AT变速箱档位虽然多，但低速偶尔顿挫，在挂入D或R挡时结合不够快，除此之外没啥缺点。优点也很鲜明，换挡平顺性出色速度够快。
运动模式下，变速箱会使用更低的挡位进行待命，减速时它甚至会提前降挡，让发动机转速提升至2000rpm以营造出自家AMG的驾驶感受。节能模式下收油，发动机转速降至800rpm，进入滑行模式，以获得更好的燃油经济性。
悬架表现硬、颠，舒适性欠佳，支撑性表现倒是比较出色，转向手感轻盈、回馈力度合适，对于开奔驰GLC的车主来说，大约30多岁的男性车主而言，这样的手感肯定是他们所喜欢的。
写在最后
总的来说，41万提了这辆奔驰GLC260，也深度驾驶了5个月，给大家总结它的这几个缺点和优点，优点：外观和内饰设计惊艳，2.0T 9AT是奔驰的主打动力，表现瑕不掩瑜。缺点：相比奥迪Q5L来说GLC的定位偏高、性价比一般，其次隔音效果一边，具体表现在风噪和发动机噪音，悬架整体偏硬朗不够舒适。更多关于奔驰GLE的问题和观点欢迎下方留言评论吧
