地铁屏蔽门
一、屏蔽门的主要构成
滑动门(ASD):有门机驱动自动开关的 1 对门扇,位置与列车门相对应桑客乘车进出的可控通道,紧急时可由专用钥匙在站台侧人工开启,繁急时可由乘客在轨道侧人工开启。
屏蔽门结构图
固定门(FIX):位于相邻滑动门之间,隔离密封作用。
屏蔽门结构图
应急门(EED):位于相邻滑动门之间,每节车厢对应1对,紧急时可由专用钥匙在站台测人工开启,紧急时可由乘客在轨道侧操作推杆锁开启。
地铁屏蔽门
一、屏蔽门的主要构成
滑动门(ASD):有门机驱动自动开关的 1 对门扇,位置与列车门相对应桑客乘车进出的可控通道,紧急时可由专用钥匙在站台侧人工开启,繁急时可由乘客在轨道侧人工开启。
屏蔽门结构图
固定门(FIX):位于相邻滑动门之间,隔离密封作用。
屏蔽门结构图
应急门(EED):位于相邻滑动门之间,每节车厢对应1对,紧急时可由专用钥匙在站台测人工开启,紧急时可由乘客在轨道侧操作推杆锁开启。
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