一、故障特征 电子节气门的故障模式主要是发卡，严重的甚至卡死，造成车辆无法起动 动力不足或怠速不稳。
二、检查流程
三、检查方法及故障判定 3.1 节气门跟随性测试 3.1.1 测试工具：笔记本电脑、诊断线束 3.1.2 测试方法 将电脑、诊断线束与整车进行通讯，打开诊断软件，在“Faults”页面中 的节气门测试选项中选择“允许测试”（如图 1）。返回主页面，踩油门踏板， 观察节气门位置是否与油门踏板位置同步。如果同步（如图 2），则进一步查看 是否有节气门相关故障码（DTC121、DTC122、DTC123、DTC221、DTC222、DTC223）； 如果不同步，则节气门存在卡滞故障，需要进一步检修。 注：测试完后，返回到“Faults”页面，在“节气门测试”选项中选择“关”。
3.2 节气门卡滞
3.2.1 检测工具：一字螺丝刀、内六角扳手
3.2.2 检查方法 1）拆下节气门，用手推动节气门蝶阀，查看蝶阀是否存在卡滞。 2）检查空滤滤芯是否损坏、过脏，低压过滤器及高压过滤器是否定期排污 及更换。
注意：车辆运行 2000 公里时，需对高压过滤器、低压过滤器进行排污,运 行 10000 公里后更换滤芯。 根据实际情况可以适当缩短保养里程。
3）用乐泰清洗剂对节气门进行清洗。清洗完成后，再次检测节气门是否卡 滞。节气门无卡滞后重新装车使用。 注意：每隔三万公里需对节气门清洗一次，根据实际情况适当缩短保养里 程。
