来源：环球网
【环球网无人机频道 记者 赵汗青】4月26日，成都纵横自动化技术股份有限公司在北京举行媒体见面会暨新品发布会，会上介绍了纵横股份新推出的纵横大鹏CW-15二代无人机。
据介绍，新机更智能化、平台化和工具化。而纵横股份董事长兼总经理任斌说，智能化是指像消费级产品一样简单易用；平台化是指平台开放，合作伙伴可以二次开发载荷、软件，一起做生态；工具化是指安全、可靠、低成本。他认为，这标志着工业无人机进入了2.0时代。
任斌介绍，该公司的垂直起降固定翼无人机在遥感测绘、能源巡检、安防监控、应急、环保等众多行业应用场景得到了广泛应用和普遍认可。他认为2015年到2020年是工业无人机的1.0时代。
纵横股份产品与市场中心总监张峻介绍，CW-15二代使用飞行全程主动安全技术。其搭载前视、下视毫米波雷达，在起飞、巡航、降落各阶段实时感知障碍物，通过智能避障算法，实现飞行路径动态规划。避障系统可以帮用户躲避新建的障碍物；利用下视双目智能避障系统，则可自动进行地形智能感知，降落点智能筛选，在复杂情况确保飞机安全降落。
CW-15二代还配备有ADS-B，可实时感知160公里范围内飞行器，实现威胁预警与自动规避；该机基于高精度数字三维地图，利用快速全局路径搜索、路径规划和碰撞检测算法，还能实现点对点智能地形匹配飞行。
得益于全闭环动力及舵面控制系统、全数字总线航电技术，CW-15二代可一键自动完成系统状态、传感器模块、舵面及动力单元多维度检查。该机还实现了磁罗盘自动校准、像手机一样一键更新固件、网络一体化等功能。
据称，CW-15二代的电气可靠性也大幅提高，其整机采用全数字总线航电技术，分布式航电系统组网在线管理，机载每一个航电设备在总线网络中，均可进行实时监测及管理。
值得一提的是，CW-15二代还支持5G网联模块，所配的5G通信终端哈勃一号机载、地面端深度集成，可实现无线电数据链路与5G链路自动切换。而对于空中的5G信号覆盖，任斌表示，从技术上讲，通过专门优化可以很好地解决这个问题，高空、低空都没有问题。现在面临的问题是投资收益率，即建设高空5G网络能否带来足够的经济效益。他认为，未来500米或300米的低空5G覆盖会最先实现，这会带来低空经济的蓬勃发展。而张峻则表示，目前的5G基站建设已经对低空有所优化，信号状况比4G要好很多。
会上还推介了一款载荷更大、续航更长的电动垂直起降固定翼无人机CW-25E，据介绍，更大的载荷可用于挂载合成孔径雷达、激光雷达、航磁等设备。
任斌认为，中国的无人机产业世界领先，民用无人机产业整体引领全球发展，军用无人机在设计理念、应用等方面都处于领先水平。在民用领域，中国的工业级无人机和消费级无人机一样领先，这是因为无人机产业涉及的产业链极长，包括航空、材料、电子、软件、机械加工等诸多领域，而很多第三世界国家没有这样完善的产业链。
任斌预测，到2025年，工业级无人机的市场将提升新的高度，将变成一个几千亿的大市场，可能比军用、消费级更大。他还认为，现在军用、工业、消费级无人机在应用层面互相渗透，有交叉也有合作。但未来这几个领域的市场都非常大，每个赛道上都足够宽，各家企业的主业不会偏。
