老实说，以我们接触过的手机来看，有信心说自己一天只充一次的，真的不多。
至少今年这一批用上 5G，外加高刷屏和骁龙 865 芯片的 Android 旗舰机，就算电池都用上了 4000 毫安，但也很难避开一天两充，甚至是三充的状况。
当然，一些性能较弱，配上五六千毫安电池的中低端手机，理论上以 100% 电量出门，用一天是很稳的。
但有时候我们为了能留出一些余量，笃信高于 50% 电量才能撑到我们晚上回家，还是会选择小心翼翼地使用。
既然无论如何都避不开充电，为什么我们不能和汽油车一样，从补给手段和效率上，来淡化焦虑感的产生呢？
手段其实我们都有了，能随身携带的充电宝、充电线便是最好的例子。
而效率的提升，就得靠百瓦快充的落地。
当充电时间碎片化，充电就不再是一件负担手机避不开充电，但也没人希望「被充电工具绑架」。
我之所以用「绑架」这个词，是因为手机在充电时，也间接限制了用户的行动 —— 很多时候，你也得陪着耗掉那 1-2 小时的充电时间，但无论是拖着充电宝，还是拽着充电线，它们都不会是一个多优雅、舒适的过程。
而超高速快充，其实就是加快了松绑，尽快还手机和用户以自由。
另一方面，用户对于「手机剩余电量」的要求，也是随机的。
很多时候，我们给手机充电，并不是要求充满，只是让手机电量从 10-20% 左右的「焦虑线」，回归至 50% 以上的「合格线」，或是 80%-90% 左右的「舒适线」水准，就安心了。
这也是超高速快充最能发挥作用的部分，即提升「随机充电」场景下的效率，在更短的时间内，给手机充入更多的电量。
当充电时间越来越短，从之前的 1 小时，缩短到半小时，再缩短至 5-10 分钟，它就和「碎片化时间」没什么区别了。
此时，充电这件事也会变得「无感化」，焦虑感自然会消失。
怎样算是「碎片化时间」？以我之前体验的 50W、65W 快充手机来看，充一半的电，大概要花 20-30 分钟左右，以当时的角度来看，这个时间并不算慢。
但现在的 120W，耗时可以进一步缩短。如今我只需用 5-10 分钟，就能将 iQOO 5 Pro 的 4000 毫安电池，从 10-20% 的「焦虑线」，迅速回归至「舒适线」的水准，即八九成左右的剩余电量。
就像最开头所说的，这不过是早上起床后，一轮洗漱换衣的时间而已。
▲ iQOO 5 Pro 的峰值充电功率可以达到 100W 以上，但数分钟后会开始波动，从 0 充到 100% 大概耗时 17 分钟左右
当我们感知到百瓦快充的效率后，很多事情也会跟着一起发生变化。
比如说在家或是在公司时，你不需要再小心翼翼地使用手机；还有在睡前，也不用再习惯性地给手机接上充电线。
因为你已经确信，就算手机电池用光了，也还是可以在 5-10 分钟的极短时间内，让手机满血复活，这就像是给汽油车加油一样，当补给速度变得足够高效后，我们的电量焦虑症也就缓解了。
快充虽好，兼容性怎么办对于超高速快充的泛用性，一部分用户认为它并没有想象中那么美好。
其中一种常见观点是说，120W 快充确实是快，但它还要配上一个专用的充电头、充电线才能享受到，可我们出门在外，总不能随时带着走吧？
