比如你习惯最高时速20km，使用D档的话油门不好精准控制，那么使用S档（时速上限设为20km）就好，油门直接拨到底畅行无忧。再比如骑行区域路况良好，你喜欢飙到相对更安全的28km/h，而非极速32km/h，那么使用S档（时速上限设为28km）就好。
▼爬坡体验
大功率电机除了能狂飙极速，还能提升爬坡能力，F2 Pro的无刷电机额定功率450W，爬坡场景峰值功率可升至900W，应付一般坡度没问题。
例如下面这种常见的小斜坡，骑行F2 Pro最直观的感受就是顺滑，从平地到坡段的过渡很自然，没有顿挫感，显然是电机进入鸡血模式的功劳。
根据官方标称，九号滑板车F2 Pro可支持最大爬坡比22%，转换成角度的话，接近13°，足够应付日常坡段骑行。
▼载重测试
九号滑板车F2 Pro的载重能力同样不将就，最大载重120kg，就算体重200斤 的大白也能轻松驾驭。
考虑到较瘦体重只有55kg（难怪叫较瘦……），为了测试极限载重，只能暂时放下安全束缚，找来体重60kg的基友配合模拟大白。事实证明，载重115kg没啥问题，注意控制车速就好。
严正声明：上述演示仅用于测试，并非日常骑行姿势，滑板车只能单人骑行，重要说一遍！
三、超长续航续航是九号滑板车F2 Pro的另一大卖点，它采用36V的18650锂电池，额定容量460Wh，续航高达55km，远高于常规滑板车20~30km的续航水平，都赶上电动自行车啦！
值得注意的是，九号对F2 Pro的续航有两种标称……
- 理论续航55km：16km时速，满电情况，75kg载重，25℃温度，胎压40~45psi，平坦路况匀速骑行。
- 典型续航33mk，也就是全速真续航：32km时速，满电情况，75kg载重，25℃温度，胎压40~45psi，平坦路况匀速骑行。
好吧，标称归标称，实际续航还得骑上去再说。
▼续航的奥义
等等……在讨论电动滑板车续航之前，必须说清楚两件事，否则就是耍流氓。
第一，关于电动滑板车的续航，在业界并没有统一标准，无论“理论续航”还是“典型续航”，都是特定骑行环境下的续航表现，通常不具有直接可比性。划重点，电动滑板车的续航，受时速、载重、温度、胎压与路况的综合影响，只有骑行环境相对接近的前提下，续航数值才有对比参考价值！
第二，考虑到载重、温度、胎压与路况通常不会有太大变化，日常骑行对续航影响最大的因素，其实就是「时速」。划重点，电动车续航与时速成反比，车速越快续航越短，放慢车速才能跑得更远。这也是较瘦强烈推荐D档的原因之一，时速控制在25km以内，不但骑行更安全，而且续航更给力，关键通行效率基本不打折，妥妥的甜点速度！
▼续航实测
测试环境必须明确：夜黑风高（人车稀少）时绕行广西体育中心主场馆，单圈路程约1.4km，温度20℃左右，较瘦体重55kg，路况常规（偶有坑洼起伏）。
测试方法仅供参考：分别以ECO档最高时速（15km）与S档最高时速（32km）定速巡航绕行数圈，九号出行App内观察电量变化，Keep App内观察骑行距离&时速。
