对于roof棱镜来说，因为它的特殊结构，用这两种材料已经没有差别了，从出瞳形状也无法分辨出棱镜材质，许多roof棱镜望远镜也宣称自己采用的是BAK4材质棱镜，这基本上是出于商业上的考虑，从技术上讲是没有意义的 。
3,镜片镀膜的意义
当光照在镜片表面时，有部分光会被反射掉，一个典型的望远镜有10个以上反射面，即使每个反射面只反射几个百分点的光，加上镜片内部对光线的吸收，最后进入眼睛的光线可能损失了50%以上，不但成像昏暗，而且反射光在望远镜内部多次反射，部分通过目镜进入眼睛，形成眩光，干扰观测，还会降低成像的对比度（见附图5）。
当在镜片表面镀上1/4波长的薄膜后，就可以提高这种波长光线的透光率，比较常见的蓝膜，就是一种最简单的增透膜，比较高档的镜子会采用多层膜，可以提升整个可-见-光-波-段的透光率（见附图6）。
市面上有许多红膜望远镜出售，这种镜子一般只适用于雪地等高反光环境，日常使用会造成成像暗淡偏色严重等问题。另外有的镜子为了减低成本，只在部分镜片（一般是物镜和目镜的外表面）上镀膜，好的镜子会在所有的镜片表面镀膜，更好一些的镜子会在部分镜片表面镀多层膜，最好的镜子会在所有的镜片表面都镀上多层膜。判断一个镜子的镀膜好坏最简单的办法，就是观测镜片的反光，反光越幽暗，镜片越通透，镀膜越好
4,充氮防水与全金属结构
许多望远镜会重点突出充氮防水的特点，因为这是高质量望远镜的典型特征。它意味着水汽和尘埃都无法进入望远镜的内部，加上干燥氮气的保护，内部镜片也不会起雾和长霉，保证了望远镜的使用寿命长，也适用于极端恶劣的环境。所以一般军用望远镜，比如 95式，都采用了充氮防水的设计。部分民用镜也采用了这种设计，不要以为这是非常昂贵的措施，仅售100多元的6X18，同样采用了这种设计（见附图8）。
