高铁技术作为我国现代四大发明之一，代表着我国综合国力，科技实力的进步，由于我国地势地貌多以山地为主，高铁线路的修建避免不了的要逢山开路，我国高铁隧道的施工技术可谓首屈一指，克服重重困难，连国外专家都认为不可能的修建的隧道，中国做到了！
高铁隧道短则几百米，长则十几公里，修建如此长的隧道必定少不了挖出来的土石方，平时我们也没有见到隧道两端有土，那么挖出来的土去哪了？今天就来说一说：
一般来说，在前期绘制施工设计图时，都会尽量平衡铁路线路上的挖方和填方，列如将隧道产生的土石方填到需垫高的路基上，称为土石方调配。
