车辆状况：2019款本田XR-V，购车不到2年，行驶总里程3万公里左右，车辆无事故、无大修。
故障描述：车辆低速加油或是松油时，底盘有咔哒咔哒的响声。实际上，此现象的背后主要有这几种原因：1，减振器顶胶老化及开裂；2，减振器顶胶安装不到位及松动；3，下支臂球头及胶套老化。
故障原因1：减振器顶胶老化及开裂。
维修技师用举升机把车辆举起，拆下车轮，取下减振器，检查减振器顶胶是否有老化及开裂现象。
解决方案1：直接更换减振器顶胶即可。非人为因素导致，在质保期内可以去4S店免费更换；超出质保期，4S店的价格在500-800元左右，维修厂的价格在500元左右。
故障原因2：减振器顶胶安装不到位及松动。
如果出现减振器顶胶安装不到位及松动的情况，需要维修技师用举升机把车辆举起，用扳手拆下车轮，取下减振器，检查减振器顶胶安装是否到位以及是否有松动现象。
解决方案2：维修技师用举升机把车辆举起，拆下车轮、取下减振器，分解减振器与顶胶，直接更换即可。非人为因素导致，在质保期内4S店可以免费更换；超出质保期，4S店的价格在500-800元左右，维修厂的价格在500元左右。
故障原因3：下支臂球头及胶套老化。
如果出现下支臂球头及胶套老化的情况，需维修技师用举升机举起车辆，到车下观察车轮内侧下支臂球头是否老化，以及观察支臂固定底座胶套是否有老化现象。
解决方案3：维修技师用举升机举起汽车，拆下前轮取下下支臂直接更换即可。非人为因素导致，在质保范围内4S店可以免费更换；超出质保期，4S店的价格在800-1000元左右/个，维修厂的价格在800元左右/个。
总结：此案例中的车辆在行驶过程中出现底盘异响的情况，是由于下支臂球头及胶套老化所致，具体可以参照解决方案3。同时，我们建议车主尽量减少长时间行驶在颠簸路段，定期到4S店或者正规的维修厂保养车辆。
