随着寒冬到来，部分严寒地区车辆尿素箱里面的车用尿素溶液会结冰，这也是一些卡车司机朋友们所担心的。为保证柴油车能正常使用，以下由小溢给卡友们科普一下：
NO.1冬季加注车用尿素液注意事项
1.冬天车用尿素是没有必要专门使用防冻尿素溶液的，但务必使用满足GB29518标准的车用尿素溶液。
2.国标车用尿素溶液的浓度为32.5%，其冰点为-11度。我们千万不要为了降低冰点而往尿素溶液中添加防冻剂，添加防冻剂意味着尿素溶液被稀释。这样不仅会使尾气排放不达标，还会导致污染SCR催化反应罐中的催化剂造成严重后果。大家可能会发现在冬季时尿素用得很少，其实这是正常现象，并不是尿素系统出现故障。
3.对于大多数车辆而言，当车用尿素溶液的续航里程低于50km时，发动机将强制限扭，当续航里程为0km时，车辆无法启动，车辆显示SCR系统故障指示灯。
4.环境温度低于-11时， 车用尿素溶液开始结冰。但是尿素箱及尿素管中有加热装置，在启动车辆后，会逐渐解冻。
5.严禁向车用尿素溶液中加水，尽量避免两种不同品牌、不同浓度的尿素混加。
6.尿素液和水一样，结冰有一定的膨胀，添加尿素溶液时不必加满尿素罐,不要超过90%即可。
7.需要特别注意的是后处理系统最后一个工作步骤会自动排除系统和管道里残留的尿素溶液以防止结冰，发动机熄火后等待1分钟以上的时间才可关闭电源总开关，这段时间内系统会自动进行排空过程。
NO.2冬天驻车熄火 预热后再次启动
当卡车在寒冷的冬天驻车熄火，再次启动时有的系统可能会报系统堵塞故障，这时预热一段时间后关闭发动机再次启动就正常了。这是因为在国六标准下，卡车的后处理系统是有加热功能的，车辆启动时会对车用尿素溶液预热，尿素箱内的尿素结晶经过预热会慢慢融化，同时在车辆尿素罐的内部也安装了尿素液位和温度传感器，随时保证尿素溶液在合适的温度下运行，所以大可放心地使用。（卢燕燕）
