解放后，王家墩机场由中国人民解放军接管，成为军用机场，周围老居民都听过头顶飞机的轰鸣声。
直到1986年，武汉航空公司在王家墩机场成立，航徽为“黄鹤”。
那年，曾经是亚洲第一高楼的龟山电视塔也建成了，塔高221.2米，高耸入云，据说在最初设计方案里，电视塔要更高，但考虑到当时王家墩机场和南湖机场都在使用，最终比原计划降低了近100米。（没过几年第一高楼的头衔就被高251.44米的新佳丽广场取代了）
被誉为「亚洲桅杆」的龟山电视塔，只短暂辉煌了两年
武航成立后开通了空中游览观光的业务，工作人员拿着小喇叭在中山公园吆喝卖票：15块钱绕武汉三镇飞一圈。
观光用的是当时最新款的国产民用飞机运7运输机，螺旋桨的，载客50人，专门负责短途运输，飞机内还装上大巴座椅和地毯。
一时间慕名而来坐飞机的游人如织，要知道，当时武汉月平均工资才50元左右，15元相当于一笔巨款了。
1993年王家墩机场成为军民两用机场，当时武汉的机场除了王家墩机场，还有江对面的南湖机场。
武汉“一城两机场”的格局在当时放眼全国独一无二。
武航开通的首条干线航班，是从武汉到广州，后来又陆续开通武汉到西安、成都、海口、北海等地波音航线。
