哈马德上台后想法非常明确，卡塔尔石油储量有限，但天然气储量全球领先，要想办法把天然气卖出去。哈马德做了一个大胆的决定，投资一项在当时看来是黑科技的技术，把天然气转变成液态（LNG）。液化天然气可以像石油一样用大型货轮运往全球。
但其实早在1964年，世界上第一艘专门建造的
液化天然气运输船甲烷公主号就已经投入使用了
（姐妹船甲烷公主号和甲烷进步号 图：wiki）▼
要想实现天然气液化，需要把液化天然气的状态维持在零下161.5℃，0.1MPa的温度压力下。1997年卡塔尔能源公司与巨头艾克森美孚、道达尔能源、三井和丸红（Marubeni）建立了合作伙伴关系，建成了首个液化天然气出口设施。
（液化天然气工艺 图：wiki）▼
2006年，卡塔尔便超过印尼，成为全球最大的液化天然气出口国。从此，卡塔尔出口天然气不再受到地域的限制，能够将其天量的天然气出口到全世界。目前卡塔尔3/4的天然气出口目的地主要是中国，印度，韩国和日本等亚洲国家。
亚洲人口众多，经济发展迅速
对天然气有着巨大的需求▼
卡塔尔开发的天然气液化工厂规模非常大，大规模的工业化使得液化天然气的成本非常低，是美国液化天然气成本的1/4。
LNG巨无霸持续扩张，目的是去能源化2017年，卡塔尔政府又一次下重注，宣布了其北方气田液化天然气扩张计划。此前卡塔尔油公司考虑到迅速开采将对天然气藏量造成的潜在影响，于2005年暂停了对北方气田的开发，实施了为期十二年的禁令。
沉寂多年的气田以更大规模开发的姿态重新“开张”
（图：Qatargas）▼
