目前而言只能说中规中矩，因为相对来说商业和教育资源比较欠缺，区位优势没能完全兑现。虽然长春路与喀什路交汇处汇集许多美食街，但都是自然形成，除了野马配套的美食街，其他规划比较乱。
随着临空经济示范区的发展，喀什路的作用将被凸显，成为新老城区分界线，也是新市区中轴线，同时也是一环与二环的中心线。
目前而言发展制约瓶颈是石油新村和西外环北延(机场高速)的阻碍，以及喀什东路东延一期工程(正在修建，10月建成通车）。以及北侧东站铁路线及众合公司的阻挡，让四平路，长沙路，天津路都成为断头路。
未来随着乌鲁木齐奥体中心投运，喀什东路将成为经开区(头屯河区)和高新区(新市区）市民前来观看比赛的快速通道。未来或设置BRT车站以及更多的公交覆盖。喀什路东延直接与东二环相连，进一步加强了与水磨沟区、天山区的联系。
