显示世界海洋不同区域的碳吸收潜力不同，主要由总碱度的表面模式驱动，但由于模拟实验的局限性，以及由于物理环流和海洋碳酸盐系统状态的不同建模而与先前工作的结果存在差异，建议谨慎将单个区域定义为最适合海洋碱度增强。
对海洋碱度增强和其他二氧化碳去除技术的综合评估需要考虑整个供应链的生命周期方法，即用于生产熟石灰的不同技术选项和能源。海洋碱度增强的能源成本包括采矿、改造、研磨、煅烧、陆地和海上运输、监测和验证以及现有散货船的改造或特种船舶。
虽然石灰石的可用性并不是海洋碱化大规模发展的限制，但橄榄石、水镁石和菱镁矿等其他原材料的潜力有限，只能为海洋碳去除策略做出较小的贡献。
仍然强烈需要在全球范围内优化开采和运输活动的物流，并尽量减少对环境的影响，以便充分发挥海洋碱化的潜在效益，以保护气候和海洋环境。
