近日，印度传出一则消息，瞬间让全球网民笑掉了大牙。
原来是印度从我国那购买了18台盾构机，自己不会组装，只能在一旁傻傻地干瞪眼。
印度为何死要面子活受罪？为何总是要跟中国对着干？
首先，在讲印度购买中国的18台盾构机的故事之前，我们要弄明白“盾构机”是到底干什么用的。
盾构机，讲得通俗易懂点，它就是“隧道掘进”的机器，再通俗点，就是用来挖隧道的大机器！
这个机器内部主要的运作方法叫做盾构法，所以它的名字叫盾构机。
盾构机应用于实际工作中的时候，用刀和盾壳在机器前进的过程中，一边用强大的刀片进行挖掘工作，一边用盾牌对机器进行保护，通过注浆和重新构建，保证隧道的完成。
盾构机一出现，可以说是所向披靡，大大提高了挖掘隧道的效率。
可见，对于国家而言，想要改善国内基础建设、民生建设、交通建设等，能拥有多台强大又先进的盾构机是多么的重要。
另外，盾构机的工作效率和施工方法，是当下全球公认最有效最好用的机器。
当然，盾构机的应用范围很多，也很灵活，比如在隧道施工时遇到岩石，可以很巧妙地避开岩石，在软土地层内挖掘隧道。
中国研究出来的盾构机在西方市场大受欢迎。
据数据统计，我国盾构机销售额占全球销售份额的三分之二，创下了盾构机销售的奇迹。
为何我国自主研发的国产盾构机那么受欢迎呢？
这是因为我国的盾构机针对世界其他国家的不同地质结构，采用铺设敞开式施工的方式，这样更有利施工，效率更高，兼容性强！
这也是为何一向“自负自傲”的印度执意要从我国购买盾构机的原因之一。
早在改革开放前，中国的盾构机还未能遥遥领先于世界，甚至还处于萌芽状态，那时的中国工程师团队都不知道有盾构机这个玩意儿！
说到这儿，肯定有朋友问，到底是什么原因，让中国豁然醒悟，发愤图强决定投入研发属于自家的盾构机呢？
故事还得从我国向德国购买进口的盾构机说起。
放眼全世界，德国的盾构机技术一度是最先进的，中国当时大搞基础建设。
如果能拥有这样一台盾构机，那可方便多了，于是我国便联系德国，想要向其购买。
谁料，德国竟“抬脖子”做人，不愿出售盾构机给中国。
最后还是中国费了老大的劲通过外交和商业双融合的沟通方式，勉强让德国同意卖了几台盾构机给中国。
“老奸巨猾”的德国很清楚我国这些年的财政都花在基础建设上，于是趁火打劫，联合其他外国企业，漫天要价，想着从中国身上割肉，几台破旧的盾构机开口就要了7亿人民币。
没有先进技术只能委曲求全，这是必然的。
被坑钱也不算什么，关键是德国的售后服务特不方便，德国卖给中国的是几台“古董”盾构机，动不动就抛锚，中国还得花大价钱寄给德国修，修完又得寄回来。
这中间可能耽误事儿了，费时费力费钱的又不讨好，一遇到紧急的工期，只能听天由命了。
后来中国向德国企业申请了条件：希望德国工程师派人前来维修，工程师的费用全包，每次维修支付2千-3千美元的费用。
这可把德国乐的，每次屁颠屁颠的来中国维修，吃喝玩乐，正事没干，一个小小故障，来回跑了十几趟。
这明显欺负我们没技术，轻轻松松把钱挣了！
