当然，盾构机可以在涂装上花样百出，一方面是设计人员的奇思妙想，另一方面也是由于盾构机做不到包打天下。
中铁十四局大盾构专家陈鹏解释称，“每台盾构机都不一样，”由于施工的土层、埋深、沉降要求各不相同，没有能包打天下的盾构机。“量身定制”的特点，要求盾构机施工方、制造方和科研单位从一开始就要反复沟通，三方合作贯穿始终。
而我国的盾构机能够在定制环节尽情地“放飞自我”，还要得益于无数科研、制造等各领域的工作者打破了国外的技术封锁，实现了自主化生产。在短短12年间，让国产盾构机从无到有，全球市场占有率接近七成，有了在涂装上“放飞自我”的资本。
众所周知，盾构机是掘进隧道的利器，工作时，前面的切削盘把地下的泥沙、石头吞进嘴里，再通过传送带将渣土运出去，使它可以在开挖地下隧道的同时，构筑支撑坑壁的盾体，从而实现隧道的一次成型。
“科工力量”视频截图
由于盾构机需要在地下“啃硬骨头”，所以一台盾构机下线或者交付时无论有多么漂亮的涂装，等到工程完工后也会变得灰头土脸。
