美济岛作为南海南沙群岛军事后补给站，这将会使我国在南海南沙群岛海洋国土面积的常态化战机训练、巡视等方面有极大的作用。
战机巡航的直径面积会加大，几乎在各岛屿间形成对南海海域国土全面的军事武器战力覆盖面。
美济岛的军用机场已经是南海的第三个军用机场，三个机场之间协调力增加后，我国对南海的管理会更加常态化。
军事基地的建设对于每一个国家的寓意重大，这关乎到国家的领土海洋国土的安全问题。
美济岛离最近的菲律宾巴拉望岛约240公里，离菲律宾本岛吕宋岛约700公里，离马尼拉约800公里。
对于美济岛的战机而言，这只是一个小时或者几十分钟的时间就可以到达的距离点，而目前美济岛军用机场的建设将会在国防防御价值上有质的提高和改变。
因此，美济岛作为南海军事国防力量的中转站，扩建其为军用国防力量驻扎地的潜力毋庸置疑是最大的。
海洋经济正在成为我国经济最具活力的增长源，自1991年全国海洋工作会议确立“以发展海洋经济为中心”的指导思想以来，沿海省市在建设“海上辽宁”、“海上山东”等新思维引导下，海洋经济总量以每年两位数的速度递增。
首先，美济岛拥有丰富的海洋资源，渔业资源及其丰富。目前大量的渔业从业者依靠现代科技渔业技术在美济岛周围和礁岛内环进行大量的渔业养殖。
大量的科技与渔业的融合使得渔民可以减少出海捕鱼带来的人身安全的风险和经济风险。
渔业养殖需要一定的海洋地理环境，而美济岛刚好有着充分的条件。美济岛距离三沙市八百多公里，海产业目前只能以海运的方式进行运输。
民用机场的建设将会通过空运技术将新鲜的海产物及时运送到大都市如北京上海般发达城市销售。
美济岛的港口停靠大型船只的优势明显，特别是内环礁中几乎常年风平浪静。而美济岛本身就有着天然的港口，后期只需要建设规范化和管理安全化。
