不过李想并不满足于此。他希望可以做得更好。于是在2005年的时候，李想又创办了汽车之家。其实很多人并不知道，汽车之家其实比李斌的易车网晚创办了5年。
可是后来汽车之家却发展比易车网更好。李想当时认为汽车是一个接近于3C的产品，一样都是标准化的产品。因此李想才选择了汽车这个创业方向。
汽车之家发展也是非常快，一方面是李想团队的能力，另外一方面则是中国汽车市场的蓬勃发展。汽车之家上市之后，李想也是完全财富自由了。可是因为早年融资出让了大量的股份。汽车之家上市之后，李想个人持股只有5%左右。
不过2013年之后，李想又遇到了一个问题，那就是汽车媒体的天花板已经来了。李想很难继续做大做强。后来平安又入股了汽车之家，于是李想也是决定离开。之后他就创办了理想汽车，切入了新能源汽车的赛道。
李想虽然是一个知名的创业者，但是他也是面临跟新手一样的局面，他需要再次到处寻找融资，需要到处去寻找团队合适的成员。李斌那个时候就说了，新能源汽车创业的门框至少是100亿。
一个新项目一上来就需要融资100亿这可不是小事情。李想砸入了自己的全部资金，也让投资人看到他的决心。最初理想汽车发展并不是最好的，因为它相对起步较晚，可是如今理想汽车也是实现了弯道超车，获得了成功。
现在理想汽车市值已经高达2000亿，李想个人持股20%，光是这部分的股份就价值数百亿了。当年李想跟茅侃侃等人一起被誉为80后创业的IT四少，可是如今只有李想一个人获得了巨大的成功。
