赛道中的S形弯道也是车手们最容易发生失误的地方，S形弯道前也是一个弯道，车手们往往从漂移中解脱，却又看见两个连环的弯道，便会慌忙驾驶赛车开始漂移，可是这里的弯道非常窄，无论车手们怎么漂移最后都会撞墙。
最佳的解决办法是直接从弯道中间的空隙中平跑通过，车手们大可放心，两边的障碍看似很近，其实足以为赛车腾出一条道路。只要出弯进入S形弯道时，稳住心态不要慌很容易发现中间这一条道路，这时车手稳住赛车，让车笔直的从中穿过即可无碰撞通过该处路段。
【蛇形弯道】
蛇形弯道其实是许多连在一起的S形弯道，在赛道中仅有一处。蛇形弯道的原理与S形弯道一样，要想通过也只能用平跑。不过相对于S形弯道的中间小路的宽敞，蛇形弯道中间小路非常狭窄，在通过时需要时刻调整车身左右转换，适应好弯道的起伏变化，这样才能成功通过蛇形弯道。
不过最难的不是蛇形弯道的过法，而是出了蛇形弯道面对的第一个弯道。蛇形弯道的最后一个小弯角度非常小，紧邻着是一条较短的直道，直道尽头是一个U弯。车手们过蛇形弯道时，常常将最后一个小弯道当做角度大的弯道通过，这样一使用漂移就会撞击在紧邻的直道上。最正确的做法是，用点漂微微调整车头方向，或者直接放缓车速平跑通过，用方向键调整方向。
【总结】
西部矿山这个赛道其实一点也不难，在赛道中见到的地形是平时跑图最常见的地形，车手们很轻松就能通过。不过赛道中的一些细节设计，能巧妙地引导车手做出错误的判断，就好似赛道中有看不见摸不着的“障眼法”一样，如果不留心观察，跑图一百遍也不会发现。所以行驶西部矿山，车手们只要稳住心态不被迷惑才能轻松应对。
心态也是比赛中重要一环，有良好的心态应对起来西部矿山将会格外轻松。
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