游戏的发行商是万代南梦宫，再加上JOJO也是集英社的人气漫画了，第一周在日本就有50万的传奇销量。结果很多人买回来发现游戏不太行，刚发售就推出各种氪金DLC人物，作为格斗游戏各种民工无限连，联机平衡性和可玩性也很差，根本玩不爽，玩家风评极差。
所以第二周销量就掉到5万都不到，还有大量愤怒的玩家以5日元的价格在二手市场上羞辱抛售，比《为战而生》还惨。也因为媒体和玩家的评价实在差异过大，以至于后来“满分神作JOJO”成了能玩一辈子的梗，每每遇到类似的情况就会拿出来说事。
从游戏角度来讲，当年的JOJO大乱斗各种动画演出效果还是不错的，相当还原原著，算是为粉丝服务。之所以Fami会打出40分满分，有人说可能是因为厂商提前送测的版本是满氪金人物全解锁的版本，那编辑自然玩的很爽。
JOJO的乌龙事件已经过去好多年了，可是类似的现象近些年却源源不绝，就跟现在的《GT赛车7》一样。
游戏在赛车文化方面做得确实很好，每辆车都有很详尽的历史介绍，还是简体中文的，文字也很流畅、读起来不生硬。
据说当年购买前代游戏的收藏版，厂家还会送你一本厚厚的说明书，不明真相的会是一本叫《Apex》的杂志，实际上却是一本入门级赛车知识（包括空气动力学之类的入门物理知识普及）及改装宝典，现在也没了——这只是小事。
（GT6的“小”册子，看起来很厚实）
（网上能找到PDF扫图，这页似乎在讲空气动力学相关，伯努利定理）
我不是一个硬核赛车党，纯小白，尽管在赛道上撞得七荤八素的，但也能感受到很多GT粉丝力挺的赛车文化氛围。驾照模式做得很贴心，各种游戏内的解释演说供你参考，就像有个老司机在手把手教你一样，可以一遍遍重复挑战弯角和赛道来打磨自己的走线技巧。
到这里的本体部分其实都挺好，就跟游戏名的某个版本讲的一样——“跑车浪漫旅”，没事放着音乐在游戏里跑一圈，这种赛车文化的浪漫感偶有体会。接下来就是给玩家喂屎的部分了。
全程联网被吐槽的最多。
玩单人模式也要联网，不联网不能保存。结果刚发售没几天官方就维护服务器近30个小时，玩家两天时间登录不进游戏（放手游界都是非常严重的事故，如果是二次元手游起码要发个20连吧），全程要看服务器的脸色。
还有各种氪金DLC直接买车，比赛收入相比车价却又相差太多，有严重的逼氪嫌疑。最近的一次新版本更新后官方还把比赛奖金调低了，这要是免费游戏也就算了，首发500多的大作，多少有些吃相难看。
官方用一系列糟糕的运营决策影响到了单机部分的体验，推特上吐槽的玩家不少。
