航天员 江新林 （中国载人航天供图）
03航天员是江新林，1988年生人，籍贯河南杞县。这也是他的首次飞行。他曾经驾驶坦克，开过战斗机，如今开起了飞船。有网友说他从“舒克”变成了“贝塔”，又变成了航天员。
如此不难算出，神舟十七号乘组是空间站建造任务启动以来，平均年龄最小的航天员乘组。
“年轻”是心怀梦想、执着前行。为了重返太空，汤洪波在短时间内完成了身体恢复、心理调适并同步开展学习训练。汤洪波说：“我常常提醒自己，身体可以失重但心灵永远不能失重，唯有全力以赴才能不负时代、不负梦想。”
汤洪波在水下训练服内 （中国载人航天供图）
“年轻”是永不服输、乐观坚韧。航天员要在很短的时间内学完上百门课程，唐胜杰学习非常勤奋。被同批队友开玩笑说：“哪张课桌上掉的头发最多，就是他坐过的。”
唐胜杰在训练中（中国载人航天供图）
“年轻”是奋力拼搏、勇于创新。江新林在工作中爱琢磨。“我们注重训练方法创新，制作了飞行小卡片、总结了一些比较形象的肢体语言，帮助我们更好地理解任务、精准操作，也让乘组配合更加默契。”他这样说。
江新林进行返回舱训练 （中国载人航天供图）
看了三名航天员的故事，您是否对航天员队伍更好奇了？
我国第四批预备航天员选拔工作已于2022年全面启动，按照初选、复选、定选三个阶段组织实施，计划选拔12至14名预备航天员，包括航天驾驶员、航天飞行工程师、载荷专家三类，并首次在港澳地区选拔载荷专家。
2023年3月，第四批预备航天员选拔完成了初选阶段选拔工作，共有一百多名候选对象进入复选阶段。2023年8月，完成了复选阶段选拔工作，共有20余名候选对象进入最后定选阶段。其中，进入定选阶段的航天驾驶员候选对象覆盖陆、海、空三军现役飞行员，航天飞行工程师和载荷专家候选对象主要来自有关工业部门、高校和科研机构。特别是有分别来自香港、澳门的数名候选对象进入到载荷专家选拔的最后环节，计划年底前完成全部选拔工作。如果通过定选，来自香港和澳门的载荷专家可于明年初进入航天员科研训练中心。
02 看点二：
神十七乘组将开展哪些任务？
如今，我国空间站进入应用与发展阶段，将常态化实施乘组轮换，航天员乘组的在轨工作安排也趋于常态化，主要包括人员物资正常轮换补给、空间站组合体平台照料、乘组自身健康管理、在轨实（试）验、开展科普及公益活动以及异常情况处置等六大类工作。
除了这些，神十七乘组将迎来一个颇具挑战的任务——首次进行空间站舱外试验性维修作业。
众所周知，由于空间碎片的存在，长期飞行的航天器受到空间微小颗粒撞击的情况在所难免。前期检查发现，空间站太阳翼也多次受到空间微小颗粒的撞击，造成轻微的损伤。当然，这是在设计考虑之中。目前，空间站各项功能、性能指标均满足要求，但从面向空间站长期运行、验证技术能力出发，此次任务将由神舟十七号航天员乘组通过出舱活动进行舱外试验性维修。
