10月26日，神舟十七号在酒泉卫星发射中心点火发射（中国载人航天供图）
从长远看，中国空间站已经进入应用和发展阶段，后续航天员们还将面临很多任务。
根据计划安排，未来将发射与空间站共轨飞行的巡天空间望远镜，开展广域巡天观测。后续，还将适时发射扩展舱段，将空间站基本构型由“T”字型升级为“十”字型。计划中的扩展舱段将上行多个领域的空间科学实验机柜和舱外实验装置，扩大应用规模，满足空间科学研究与应用新需求，同时也将升级航天员在轨防护锻炼、饮食、卫生等设施设备，提高航天员在轨工作、生活和健康保障水平。目前该项目正在进行方案阶段研制工作。
03 看点三：
今年只安排一次货运飞船任务，
空间站物资会够吗？
关于中国空间站物资补给情况，中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任林西强介绍，虽然2023年只有一次天舟货运飞船任务，但是现在空间站物资很充足，不仅可以支持正常的航天员驻留、平台的维护升级以及在轨大规模实验任务开展，还可以在紧急情况下额外支持航天员驻留3个月。
其实，中国空间站物资补给策略一直是“未雨绸缪”，以后续将发射的天舟七号为例，定的原则是发射时的在轨库存和天舟七号上行量合起来可支持航天员乘组在轨驻留一年，也就是说，通过天舟七号进行一次物资补给就可以支持神舟十七号、十八号两个航天员乘组在轨执行任务。
神十七船箭组合体（中国载人航天供图）
2023年之所以只安排一次货运飞船任务，主要有两个方面原因：一是货运飞船运载能力提升，以往的货运飞船是采用标准型货物舱，从天舟六号开始，采用的是改进型货物舱，装载空间增加了约24%，装载重量提高了约22%；二是工程已建立天地联动的物资信息系统，做到了精准补货。同时，研发了物资设计寿命和设计使用模型。随着建造阶段任务在轨数据的累积，模型越来越精确，可对后续需求进行精准预估，做到缺什么就补什么，不少带同时也不多带，补给效能不断提升，后续货运飞船的发射频次还有可能进一步降低。
04 看点四：
何时有国外航天员拜访中国空间站？
目前，我国拥有完备的近地载人空间站和载人天地往返运输系统，有成熟的航天员选拔训练和保障体系，有计划明确的载人飞行任务，即每年2次常态化实施。我国已具备也做好了邀请国外航天员参与中国空间站飞行任务的准备。“借此机会，我们向全世界发出邀请，欢迎所有致力于和平利用外空的国家及地区与我们开展合作，一起参与中国空间站飞行任务。”林西强在神舟十七号载人飞行任务新闻发布会上这样说。
关于载人登月任务，目前，我国正在扎实推进各项研制建设工作，确保如期实现2030年前中国人登陆月球的目标。随着载人登月任务进展，待相关条件成熟后，未来也会像今天一样，正式邀请国外航天员一起参与登月飞行任务，共同探索浩瀚宇宙。
作者：刘诗瑶 谷业凯
来源： 人民日报经济社会微信公号
