厦门集美新城景色（9月2日摄，无人机全景照片）。 新华社记者 陈晔华 摄
鹭岛厦门，早在2015年就率先在自贸试验区推行“三证合一”改革，随后厦门经验推向全国，“三证合一”演进为涉及几十个部门的“多证合一”。
引入第三方评估机构独立评估、98%的审批服务事项实现“一趟不用跑”、近三年新增商事主体年均增长达20%以上……今天的厦门，对标新加坡等国际营商环境一流城市，正以营商环境倒逼改革，在经济高质量发展道路上大步向前。
在持续开放中放眼世界，这是经济特区实现繁荣发展的关键——
2015年9月23日，美国西雅图，波音公司商用飞机制造厂。
正在美国访问的**深情回忆往事。
“30年前，我担任厦门市的常务副市长，分管厦门航空公司，参与了它的组建和它的初创阶段。初创阶段的厦门航空公司，连带厦门机场，都是利用国际贷款发展的，当时也就只有几架飞机……”
厦航的诞生，是中国民用航空体制改革的初步尝试。对厦门而言，它为经济特区的对外开放，插上了翱翔的翅膀。
如今，厦航机队规模超过200架、总资产500多亿元，成为中国民航唯一连续33年盈利的航空公司，是飞向世界的厦门新名片。
“如今，海风海浪依旧，厦门却已旧貌换新颜。”2017年9月3日，**在厦门出席金砖国家工商论坛开幕式并发表演讲，向全世界推介这座开放之城：“厦门自古就是通商裕国的口岸，也是开放合作的门户，正所谓‘厦庇五洲客，门纳万顷涛’。”
开放，是经济特区与生俱来的气质，更是新时代中国加快构建开放型经济新体制的必由路径。更高水平的开放，让新时代的经济特区不断焕发生机活力。
一艘中远海运集装箱货轮在两艘拖轮的辅助下，靠泊进海南洋浦小铲滩码头（9月23日摄，无人机照片）。新华社记者 蒲晓旭 摄
就在国庆前夕，海南自贸港首条洲际航线——洋浦-南太平洋-澳大利亚航线正式开通运营，标志着海南洋浦区域国际集装箱枢纽港建设开始从“近海”迈入“深蓝”时代。
受自贸港建设拉动，今年洋浦港外贸集装箱量较2019年同期增长1.5倍；前7个月海南新设外资企业288家，同比增长52.38%……
从经济特区到自贸试验区，从先行示范区到海南自贸港，从粤港澳大湾区到共建“一带一路”……中国正推动构建开放型世界经济，持续推进贸易投资便利化，在更高水平参与国际合作的同时，也与世界共享中国发展红利。
坚持不懈谋创新，这是经济特区发展动力不竭的源泉——
与深圳隔海相望，珠海是新时代改革开放的又一块热土。
珠海中心大厦和远处的澳门（9月13日摄，无人机照片）。新华社记者 陈晔华 摄
在珠海格力智能装备研发生产基地，技术领先的六轴工业机器人整装待发。
“要有志气和骨气加快增强自主创新能力和实力，努力实现关键核心技术自主可控。”2018年10月，**考察格力电器时，勉励企业要把创新发展主动权牢牢掌握在自己手中。
创新是企业发展的不竭动力。一个企业如此，一个地区、一个国家也是如此。
2018年全国两会期间，**在参加广东代表团审议时指出：“这些年，深圳高新技术产业发展成为全国的一面旗帜，要发挥示范带动作用。”
以深圳为主阵地建设综合性国家科学中心，支持深圳建设5G、人工智能、网络空间科学与技术、生命信息与生物医药实验室等重大创新载体，实施关键核心技术攻坚行动……
一项项创新举措在《中共中央、国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》中明确，也为深圳打造创新高地指明了方向。
创新，如今已是深圳市最夺目的光芒。数据印证这座创新之城的腾跃：
2012年，深圳GDP为1.3万亿元，国家高新技术企业2800家，高新技术产业产值1.29万亿元；
2019年，深圳GDP达2.69万亿元，先后超过了新加坡、中国香港，国家高新技术企业超1.7万家，高新技术产业产值达2.6万亿元。
站在更高起点上，向科技创新“无人区”进发，回答好一个个时代之问，是深圳建设先行示范区的“重中之重”。
深圳市民中心广场（10月12日摄）。新华社记者 梁旭 摄
坚持以人民为中心，是经济特区改革发展的出发点和落脚点——
面对今年初来势汹汹的新冠肺炎疫情，运用完善的社区防控体系、优良的硬件保障、创新的科技防控手段，深圳凭借社会治理优势形成的抗疫经验，成为世界卫生组织、《柳叶刀》杂志向全球推介的典型案例。
财政支出6成以上投向民生、率先实现全部河流消除黑臭、建成“千园之城”、到2022年计划增加学位21万个……
全面建成小康社会，实现第一个百年奋斗目标伟大征程上，“一个都不能少”。
