直线加速赛
6.漂移赛
极品飞车20中漂移赛算是一个大的游戏环节，玩家只能在这种赛事中感受到4个字，中规中矩，游戏赛事满地图都有，并不局限于城市境内，每次赛事玩家需要通过飘逸获取并达到一定分数，没有时间限制，最终冲过终点完成赛事。玩家在漂移时可以通过氮气加速来获得多倍分数，漂移的水平高低也可以为分数加倍充能。在直线时，还可以打开氮气让分数加倍等级不会下跌，玩家全程很难产生紧迫感，更多的会考虑如何将下一个弯道转好，这似乎与极品飞车系列的紧迫感大相径庭，就像游戏命名的一样，玩家似乎并不是将这场赛车活动当成快乐，更像是完成一项任务，也就是游戏中的命名——赛事。
漂移
7.逃逸赛
极品飞车20将公路警察追捕的特色拉出来进行了细分，玩家可以控制杰茜来完成逃逸赛事，逃逸赛事大体分为运送赃物，帮助NPC逃离，或在指定时间内到达某个特定地点，这一部分延续了极品飞车系列的特色，玩家需要不停躲避警车的围追堵截，游戏中设置的地刺和路障是对玩家操控的一大考验，犀牛警车设置的路障只会给玩家留下足够一辆车通过的路口，地刺会在地图上显示，玩家就需要选择绕路前进，逃逸赛最有趣的点就是在警方的多变性上，因为官方设定，玩家无论开的多快，动作多飘逸都会发现，警车就在身前身后不远处，也无论玩家的车多贵，多豪华，多快的加速，身后破破烂烂的警车也如影随形。虽然这是为了让玩家更清晰的体验游戏内容，但总觉得不如前几代中为警车添加各种超级跑车来的合情合理，回想起极品飞车14的警察生涯，这样的极品飞车才更加引人注目，合理上瘾。
警车围追堵截
8.不同的赛事名称，相同的车辆使用
游戏中另一个让人感到不足的点则是游戏虽然分成了五大赛事，每种赛事有各自的特色，同时游戏大地图里又分成了五大经销商以对应五个赛事，但玩家进入经销商界面会发现，每个经销商出售的都是相同的车辆，甚至连各自的初始属性都一样，玩家甚至可以买五辆相同的车来完成五大不同的赛事，唯一的区别只在于不同赛事的车辆左上方对应自己赛事的名称罢了。另外在装备改造上，每个赛事的车辆会刷出对自身更加有利的一些属性，这份改动也许会增加不同赛事车辆的操控手感不同，也许设计组思考的是玩家也许喜欢某种特定车型，这样自由的选择可以让玩家不再离开自己亲手制作的爱车，但让所有经销商都出售相同的车型显然会淡化不同车辆的个体差异性，例如让低底盘的兰博基尼去跑越野赛中的沙漠越野图，沙漠中的碎石沙砾也会将兰博基尼的地盘撞得破烂不堪。因此，让所有车辆可以适应极品飞车20的全地形本就是一个让人疑惑不解的更改。
商家卖车都是一样的
9.组装车
极品飞车20继续推出了组装车系列作为五大赛事最终BOSS的奖励，玩家在击败每个赛事的最终BOSS之后，会获得一份藏着组装车的藏宝地图。这份地图一分为五，第一份会给玩家车辆整体架构的地图位置，玩家在找到报废的车辆结构之后才可以继续寻找其它四个车辆配件，最终组合成独一无二的组装车，改装车相较于其他经销商购买的车辆，组装车没有所谓的等级限制，玩家可以对组装车持续的改造并最终将其打造成公路新星或越野猛兽。玩家在收集全部的五个零件之后，需要选择并确认这辆赛车应对的赛事，这份选择需要慎重，因为一旦玩家选择车辆类型之后就不能再次更改，游戏将为五辆组装车选择了上世纪的五大经典车辆，分别是：Chevrolet Bel Air 1955，Ford Mustang 1965，NISSAN Fairlady ZG n1971，Chevrolet C10 Stepside 皮卡以及Volkswagen Beetle 1963。五辆由报废车成长为新的赛道之王，想想就让人兴奋不已，这一定程度上也满足了部分热爱养成系列的玩家。
