如何将一台长达5米47的迈巴赫S480开起来像开一台奔驰C级一样便捷？
大家都知道，迈巴赫S480座位豪华车的代表之一，行政四座它的轴距长度是很长的，想在只有双车道掉头时，一般需要两三把才能通过，这也成为了很多开迈巴赫的车主们的困扰，在掉头时浪费时间，可能还会导致后面塞车排长队等一系列问题，其实，如果在车上安装一套后轮转向系统，这些都不是问题，统统轻松解决掉。
我们来看看这台迈巴赫S480升级后轮转向都需要更换安装的硬件有哪些
一个前面的方向机，一对后桥的羊角和加装一个后轮转向的电机，升级这些当然少不了原厂的线束还有原厂的螺栓
可能有些车友们疑惑，为什么后轮转向升级，要把前轮的转向机换掉，是因为原车的前转向机不支持后轮转向系统，所以要把它升级成为高配支持后轮转向系统的转向机
升级了后轮转向系统，低速蛇形转向，高速蟹式转向，即便迈巴赫的超长轴距，也能灵巧辗转腾挪。
在低速时前后车轮是相反的转动方向，掉头转弯操纵更灵活，高速时前后轮是同向转动，行驶的稳定性会更高
后轮转向的最大可达10度的后轮转向角（升级完后轮转向，可在中控的多媒体屏幕信息栏的显示，屏幕上的后轮多了一个后轮转向的角度），有了后轮转向可大幅降低转弯直径，带来敏捷性与操控性显著提升。
可千万不要小看迈巴赫S480升级了这10度的后轮转向，当你真正用上它的时候，你才知道它到底有多好。
