同时，郊狼团队里还会有把风的，随时传递讯号，以确保路径安全。
在郊狼的帮助下，非法移民的偷渡计划就会顺利多了。
人口走私产业链，确实非常赚钱。据联合国2021年的研究显示，中美洲三国危地马拉、洪都拉斯和萨尔瓦多的移民，去年一年内约向郊狼缴纳了17亿美元的偷渡费。
但郊狼收取的偷渡费的利润，有相当一部分是交给墨西哥贩毒集团的，以快速通过他们控制的信道，比如沿墨西哥湾向北的一条主要偷渡路线就是由海湾卡特尔(Gulf Cartel)贩毒集团控制。
尤其是近几年，因为人口走私生意越来越有利可图，贩毒组织对偷渡的控制也正在逐步加强。
美国缉毒署的前官员维吉尔(Mike Vigil)说，移民偷渡已成为贩毒集团的重要业务，他们接管了小型偷渡组织并加以*，许多偷渡组织虽然没有被接管，但要向贩毒集团缴费。
有郊狼称他们拿到的偷渡费最终不到三分之一，其余的大部分花在了运输费和给贩毒集团缴费上面。
美国境内的货车行程，也就是我们开篇所提到的悲剧之源，一般是非法移民长达几个月的偷渡之旅的最后一程。
用货车运人，一次运输的人多就意味着挣的钱多。为了让利益最大化，郊狼们让100多人挤进一辆货车里，都是平常之事。
在他们眼中，偷渡者只是“商品”，人的安全和死活，他们丝毫不关心，所以偷渡者在卡车里被闷死热死的事情屡见不鲜。
走私移民在美国南部边境沿线州确实“是一项大生意”，有些海军陆战队甚至也眼馋想来分杯羹。
对非法移民而言，进入美国国境只是一个开始，接下来他们需要躲过到得克萨斯州、亚利桑那州、加利福尼亚州等地公路上的检查站。
为了到达目的地，非法移民需要有人将他们藏在车里“混过”检查站。郊狼们通常需要贿赂检查人员才能通过，但海军陆战队员在这方面就有天然优势了。
他们的车上一般都贴着“海军陆战队”的标签，再加上乘员都穿制服，所以几乎没有人怀疑他们，于是一个主要由军队人员组成的“走私团伙”就诞生了。
这些海军陆战队他们一般会在美墨边境以北接走“非法移民”，助其躲过层层检查，最后将其运到美国内陆。
3人口走私偷渡产业链如此猖獗，也让美墨边境的偷渡情况变得愈加严重。
2021年美国拘捕非法移民达到创纪录的170万人次，截至今年5月，这一数字已超过150万，并且因为疫情重创拉美多国经济，这一数据还在持续攀升。
那么偷渡到美国后，这些非法移民的状况如何呢？
且不说有相当一部分都会被逮捕遣返，就算没有立即遣返，也会先把他们抓到拘留中心等待处置。
但美国拘留中心的条件估计大家也有所耳闻，条件非常简陋，而且非常拥挤。
通常一个原本只应容纳不超过200多个移民的拘留所，实际上会塞进去高达4000多名非法移民，这也造成了新冠疫情期间许多拘留中心大范围感染的问题。
这些拘留中心通常没有床和被子，就算是大冬天也只能盖一层薄薄的锡箔纸抵御寒冷，还有些移民连锡箔纸都分不到。
