林肯大陆
说完了乘坐区的储物空间，最后来聊聊林肯大陆的后备箱表现。后尾箱部分其实林肯大陆的表现在同级别中也不算出众的，这主要是因为林肯大陆的后排座椅是不支持放倒的，只在中间座椅留了一个开口便于后排乘客拿取后备箱的物品。
而后备箱的纯储物空间方面其实相比起同级别对手来说也没有什么优势可言，在同级别中来说也只是正常的水平。平时的出行旅游问题还是不大的，但是在过年过节这种需要满载的情况下后备箱空间就不这么令人满意了。
林肯大陆
内饰中控
内饰的设计方面，林肯大陆的设计风格还是非常鲜明的，那就是老派豪华。注意这里笔者用上了“老派”二字，就目前的汽车内饰设计而言，在豪华感的营造上也是分为老派和新派两种的。新派豪华的代表便是奔驰S或雷克萨斯LS这类科技感以及未来感辅以豪华用料搭配出来的豪华感。
而像林肯大陆这种就是非常典型的老派豪华感，这种派别的风格特点也非常明显，那就是用上了非常多的桃木、镀铬装饰条以及皮质包裹。而内饰的设计样式则是非常传统的“T字”型对称设计，要说同样风格让人映像深刻的，可能就是早些年红遍大江南北的十二代皇冠了。除此以外林肯大陆的档杆也是非常地与众不同，虽然是电子档杆，但是却有别于现在市面上能见到的旋钮档杆、传统电子档杆以及怀挡。
林肯大陆的档杆是按钮样式并且是集成到中控屏幕左边的，不知道的人一时间还有可能会找不到换挡的按钮。总而言之，林肯大陆的内饰真的是老派，老派到非常多的人可能都不会接受，恐怕只有老一辈的人才会喜欢这种非常浓烈的老派豪华风吧。
林肯大陆
说完了林肯大陆的内饰设计，接下来就要说说林肯大陆的内饰用料了。林肯大陆的内饰用料可以说是非常豪华了，即便是不懂车的人进到车里面，也丝毫不会怀疑这辆车的身价。因为这个用料真的是太足了，整辆车所有常见摸得到的地方包括中控顶部的一大块区域以及门板都用上了皮质包裹，并且还使用了缝线设计。除此以外整辆车内饰在非常多的地方都使用上了镀铬的装饰条以及桃木内饰板。说真的，用料非常老派，但是真的很豪华很厚实。
林肯大陆
动力与操控
动力总成方面，今天所试驾的林肯大陆搭载的是2.0L涡轮增压发动机，匹配的是6AT变速箱。发动机账面最大马力为261匹。经过实测，林肯大陆的百公里加速为7.8秒。这个加速成绩对于绝大多数的人来说，都是非常够用的，无论是高速还是低速的情况下，动力都是随叫随到，完全不会让你觉得这辆车有什么肉的感觉。
