2021款S90T8智逸车主，个人感觉T8还是一台比较值得购入的中大型插电混动车型。下面我就结合自己的选买和使用经历给大家做一下分享。
雷神之锤大灯
1、价格
对于价格可能是很多潜在T8消费者的一个巨大疑问，作为沃尔沃的动力顶配车型。似乎价格应该也会在天花板，但实际上S90T8车型整体价格还是非常接地气的。我是21款，落地40不到（含保险等各种杂七杂八的费用），目前T8在很多大城市是属于直售状态，价格也非常透明，在售智逸的裸车价和我基本相当。同样的价钱根本摸不到530le更不要说E350el
宝华的中置高音单元
倒不是说智雅不好。宝华韦健的威名是响彻车界的，资金充裕上个智雅，宝华韦健，360全景影像，HUD，甚至于4C底盘都会让整体驾乘感受更上一个档次。但智逸也能保证基本的驾驶感受，动力和乘坐空间都没有任何变动。
2、能耗
目前行驶近2年，行驶里程42000公里。综合油耗5.3L/100km，综合电耗20度/100km。市区亏电9-13L/100km（冬天如果开空调这个油耗可能还要略微上一上），国道、高速亏电5-6L/100km。满油满电长途差不多能跑1000km左右，纯电模式地面跑满电50km，上高速大概44km往下。混动模式地面47km往下，上高速39km往下。新款因为增大了电池容量，整体里程应该还可以再往上走一走。新款纯电可以80km往上，基本可以完全覆盖每日的通勤里程。
上一个保养循环，用电较多油耗更低
3、动力及行驶
这个价格区间内动力无出其右，2.0T双增压,当然现在在卖的T8都是单涡轮增压,是沃尔沃发动机技术的巅峰，国内除了买XC90T6，只能通过买T8拿到这台沃尔沃顶尖的发动机。发动机动力各年款调教不一，但都超过了300匹。新款的综合马力甚至直接到了455匹，709牛米。我21款的0-100km/h 实测5s。红绿灯下除了特斯拉基本很难遇到对手，纯电车型也是能斗一斗的。同级别的BBA插混在动力上都落后比较多，甚至发动机马力还不到200匹。
起步基本不落下风，而且加速也不是突兀的冲，就是稳稳的快速提速（馈电状态下突然切油会有隐约的顿挫感）。行驶质感较佳，底盘比较硬，谈不上舒服，但是很稳。如果是女生的话最大的弊病应该就是太大，不好停车。
