也可以按照风洞用途进行分类，如汽车风洞、环境风洞、建筑风洞和桥梁风洞等。
风洞在航空和航天工程的研究和发展中起着重要作用，20世纪50年代美国研制B-52轰炸机时，曾进行了约1万小时的风洞吹风试验。
20世纪80年代第一架航天飞机的研制则进行了约10万小时的风洞试验，所以风洞试验的技术水平体现了一个国家航空航天飞行器发展的总体技术水平。
随着空气动力学的发展，风洞在交通运输、房屋建筑、风能利用、体育项目等领域更是不可或缺。
例如，建成于1940年的美国西北部一座跨海吊桥，建成后不久，由于一场风速仅为19米/秒的大风，引起了振幅接近数米的“颤振”，桥梁很快塌毁。事后的风洞试验研究发现，这座桥在设计上存在缺陷，这是以往桥梁设计者所没有预见到的。自此之后，凡是设计跨度较大的吊桥，都必须进行风洞模型试验。
再比如跳台滑雪运动员利用风洞模拟滑行，通过控制身体、调整姿势，可以实时观察风速、升力、阻力等相关数据，探索并掌握最优飞行姿势，为以后的科学训练奠定良好基础。
由此可见，风洞离我们的生活并不遥远，而是扮演着极为重要的角色！
