这个整备库投入使用已经4年，现有职工152人，平时是三班倒作业。仲秋时节，“秋老虎”依然发威，列车入库检修时处于“断电”状态，车内温度迅速上升。
每天每个班有30名检车员同时展开检修作业，日均检修客车89辆。他们顶着酷暑，在“桑拿房”般的车厢内，重点对列车走行部和电气设备进行精检细修，对列车隐蔽部位、设施设备作用情况等进行检查，确保列车零故障。
等到列车整备工作完毕，整备库内的专职质检员还要对车体检修质量进行复验，确保列车安全优良出库。
列车怎么进出客车整备库？
在铁路行业，负责完成列车编组、解体、制动等工作的人叫连结员，调车组是数名连结员共同配合完成一批调车作业计划的最小作业单元。
以伊宁站为例，K9720次列车到达这里后，火车头与车厢分离先行开走，调车组将车厢拉往客车整备库。
