香港机场就像一个小城市，需要不同工种相互合作。任何一个人掉链子，都会影响整体效率。
在香港，人们走路，用的是竞走的速度。快节奏，主导了这座城市的商业、生活和流行，甚至感情。
香港机场高度浓缩了效率至上的香港精神。沿用明确的分工和细致的管理，将之践行在每一个运营环节里。
香港机场竭尽所能压缩出来的时间，也是每位旅客节约出来的时间。
“打好呢份工”，做好自己的本分，为自己，为所有人。
凭借专业高效的服务，香港机场曾在12年里8次获得“全球最佳机场”的称号。
可惜好景不常在，香港机场近来遇到一点小问题。
2000年起，香港机场开始压缩基础设施的投资。
香港机场里面名牌云集，一直是买买买的大商场。随着商铺越发增多，候机大楼变得拥挤起来。
有的指示牌把人推去商店街，旅客前往登机闸口要走冤枉路。整个的旅客体验，大打折扣。
从2011年开始，“最佳机场”的地位被新加坡樟宜机场取代。
樟宜机场在1981年启用，比香港机场要老17岁，但近年来它却呈现出蓬勃的发展活力。
系统上，樟宜机场引进了“智能机场”技术，减少转机的步行距离，降低旅客误机的可能。
设施上，新建了第三航站楼，里面包括一条四层楼高的室内滑梯、各种24小免费开放的主题花园。
