大连湾海域内从南至北的东港休闲湾、梭鱼湾、蟹子湾、泉水湾、大连湾等几乎都与其发生紧密联系。
特别是随着大连湾跨海隧道通车，打通了两岸的壁垒。全新的十五分钟生活圈在逐步成型。从生态游到商业圈再到居住圈，甘井子自身就能完成一套完整的链条。
03过往皆为序章，华篇才方启幕
事物的发展通常总是由小及大，由近至远。城市的发展也总有递进次序。在政策和财力支持中，总是着重去先发展一部分区域。
就像改革开放，总允许一部分人先富起来。在工业盛行的年代，作为共和国长子的东北，曾经也令人羡煞。而进入了互联网时代，积累的优势已然不再。庞大的身躯转身异常困难。
缩略到城市进程中也同样，在那个工业化时代，甘井子作为大连工业的重要承载，石油化工、冶炼和装备制造、纺织等重要基础工业甘区几乎全部囊括。
而在那个年代庞大的国营企业好似一个个“小社会”，围绕厂区而建的生活区里形成了自己的生活圈。而这也造成了目前老甘区城市界面不堪的境遇。
在那个时代，甘井子如同它的名字一样，如一眼甘泉向城市发源地持续输送。但它必然不是永动机。动能总有枯竭之时，产业结构也总归会有转向。
老大连的核心老城也总会遇到发展瓶颈，当城市更新逐步远离了“大拆大建”，而相对空白的甘井子似乎在“集体转身”的时代更令人充满期待……
随着认知的进步，对于生态资源的保护和文保的重视，规划和发展显然是需要多样性的。
04办法总比困难多
一大波熟知的重工业老厂规划迁移离主城区，当然有些人在质疑两个问题：
1、有没有足够资金去支撑异地搬迁？
2、如何应对城市空心化？
其一，涉及“央地协作”，这是“两会”后明确东北振兴的思路之一。年后省、市两级“央地协作”会议也陆续召开，大连所涉的几个搬迁老央企“一把手”悉数到场，实数罕见。相信资金必然不会成为制约异地搬迁的主因。
其次，在异地选址上更为科学。基本都择址先导区或新区的产业园区内。配套可谓“量体裁衣”，政策方面也会有一定倾斜。从长远看，能满足其现有体量需求的前提下，还留有足够的扩能空间，而且还释放了主城区可规划空间，一定是双赢的。
至于空心化问题，首先，在当下工业仍是基础，但产业结构却早已发生变化。在主流二线及以上城市，GDP从产业分布看，三产几乎都破半壁江山。大连也不例外，截止2022年，大连三产总量已接近一、二产值总和。而三产主要又集中在主城区，这也与主城区的金融、行政、商业等区位中心功能定位契合。而随着重工产业外迁，又能形成新的规划控制区域发展三产。
对于我们大连这样的非资源性城市，是正确的选择。而对于本身人口密度较小的新区及先导区，随着搬迁企业入驻，产城结合思路能够显著增加区域内常驻人口，而且又能吸引一部分对口行业毕业生留连就业，同时又能倒逼区域基础建设迭代和消费升级。
再远期看，新时代风口下，“黑灯工厂”也会逐步走进企业，国企“三项制度”推进也将逐步让企业“瘦身”，即便这些重工企业一直不搬迁，也会逐步失去人口红利。
05后发制人
发展不能厚此薄彼，更不能顾此失彼，但一定先后有序。
就像东港商务区启动开发至今，也经过了近20个年头，虽然从如今的定位上更趋于“CLD”，但城市界面还是符合大众审美的。
如果把板块详控规看做一副“数字油画”，从填色率看如果说目前的东港它已是“半成品”，那对岸的梭鱼湾还只能说描完了边。东港和梭鱼湾其实从规划之初，就不该分割去看。
它本身就是钻石海湾里“一湾两岸”设计的姊妹篇。只不过之前的“工作在东港，生活在梭鱼湾”的功能定位愈发模糊罢了。
但反观，在这个大背景下，虽然看似CBD都已然放下身段，但也是一种自救。纯商写空置率在全国都是难解“痛点”，与其成为闲置资产再去考虑如何盘活，还不如直接选择充满人气。
门槛降低，入驻率升高，才能激发潜在消费活力。这也是一种倒逼。就像个体商贩选个摊位都知道选择客流量大的，那么商业巨头们只会考虑的更多，做生意 向来不是搞慈善。
