真正懂车的人买车都市去选择低配车，对付那些真正有需求的设置装备安排，就可以自行加装。还有一些人对付车辆改装有着不小的乐趣，如许买辆低配车也利于车辆的改装。还有从车辆的保值率来说，低配车的保值率是要远远高于高配车的！
不管是所谓的低配中配以及最高配的，他们用的发动机，变速箱，底盘，车身，线路总成都是一样的。主要区别他们的更多的是功能性配置，比如是否带全景天窗，是否电动尾门，是否真皮座椅，是否带电动座椅带按摩功能，是否带导航屏幕，那说实话我们在汽车行业也是知道，出了天窗不好加装，其他功能性配置即使加装也是不要多少钱。们在汽车行业朋友们一般买车的时候更多的时候是选择买低配其次是选择中配的，因为都是知道买低配是性价比最高的，因为发动机，变速箱，底盘三大件都是一样的。
高配的车后期的维护费用也会比低配的车贵一些，买车不能光顾着车子本身的价格，后期的使用价格也是要计算在内的。同时高配的车贬值的也更快，现在市场车型的更新迭代速度越来越快，高配车相对而言保有量小，二手车贬值的也就更加的快。越高级的东西，实际功用越不大，所以还希望大家以后在选购汽车的过程中，切忌盲目追求高端配置而大把的烧钞票
这个问题其实很简单，之所以老司机买车买低配的多是因为他们有一定的怀旧情怀，认为车子本身就是代步工具，那些花里胡哨的功能对他而言其实都是摆设，在很多老司机眼里，他们认为自己的技术比较ok，除了ABS防抱死系统外，那些所谓的ESP车身稳定系统、自动启停、一键启动无钥匙进入等等一些功能平时都没太多作用，一般驾龄越长的老司机反而开车更稳，并不喜欢激烈驾驶，飙车什么的，这跟很大一部分老司机买保险只买交强险是一个道理。
当然，这也不排除部分老司机手头并不宽裕，很大程度买车也是为了跑个网约车的的什么的，手头也并不十分宽裕，养家糊口而已就没必要追求更高的配置了，其实现在汽车很多的配置都是出于主动安全和被动安全考虑的，慢慢的这些配置也会被更多人接受。希望我的回答对你有帮助。
