修高速公路拆迁房屋标准,建高速公路拆迁房屋补偿原则

首页 > 政策法规 > 作者:YD1662024-02-05 15:30:01

京平律师在解答征地拆迁相关问题时,经常会遇到这类提问:律师,我们那拆迁修路,可我的房子距离道路不到xx米,这合理吗?这个问题看似简单,但其实针对不同的道路类型,法律对于房屋与道路的安全距离规定是不相同的。为了给大家解惑,京平律师在这里给大家汇总整理了相关的法律法规,希望能对大家有所帮助:

修高速公路拆迁房屋标准,建高速公路拆迁房屋补偿原则(1)

一、公路与房屋的安全距离

(一)《中华人民共和国公路法》

第三十四条:县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟(截水沟、坡脚护坡道,下同)外缘起不少于一米的公路用地。

(二)《公路安全保护条例》

第十一条:县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要,组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。

公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的距离标准为:

(一)国道不少于20米;

(二)省道不少于15米;

(三)县道不少于10米;

(四)乡道不少于5米。

属于高速公路的,公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

第十四条:新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所,与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合下列标准,并尽可能在公路一侧建设:

(一)国道、省道不少于50米;

(二)县道、乡道不少于20米。

除此之外,部分省市也制定了地方性的公路条例,对于公路与房屋的距离也规定了更为详细的标准,被征地拆迁户可以加以留意

二、铁路与房屋的距离

《铁路安全管理条例》

第二十七条第一款:

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离分别为:

(一)城市市区高速铁路为10米,其他铁路为8米;

(二)城市郊区居民居住区高速铁路为12米,其他铁路为10米;

(三)村镇居民居住区高速铁路为15米,其他铁路为12米

(四)其他地区高速铁路为20米,其他铁路为15米。

以上是我国法律法规关于道路与房屋距离的规定,因修建道路等涉及征地拆迁的,可以

根据道路及房屋的实际情况参考上述对应规定。​​​


修高速公路拆迁房屋标准,建高速公路拆迁房屋补偿原则(2)

修高速公路拆迁房屋标准,建高速公路拆迁房屋补偿原则(3)

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