成都城市建设非常棒，道路平直，立交纵横，以环城路的形式较为规则地向外扩展，可以以都市连绵区来形容，而重庆，这个河谷一块，那个山坡一坨，中间夹杂着各种桥隧，各种奇思妙想的构筑物，组团式的发展虽然有自己的特色，但是很难说比成都看起来更好。
重庆市地形
我们再想一想，如果重庆没有直辖，他只是作为四川的一个地级市，那他可能和绵阳相当。在强有力的政策扶持和良好的航运条件（成都所不具有的）下重庆尚未超越成都 ，这一点上地形因素难辞其咎。所以，自然的，重庆也没办法成为天府之国。
地形或许是影响农耕发展和城市建设的重要因素，成都平原得天独厚的地形给予了他天府之国的禀赋，但是，成都平原难道仅仅是依靠地形吗？如今，除去地形因素影响，成都平原还有哪些方面的禀赋使得他如何延续天府之国美称的呢？我们来看看盆地其他地区：
作为四川第二大城市的绵阳， GDP却比江苏倒数第一的宿迁还低，作为四川第二大经济体，但是和第一成都的差距十分巨大，绵阳2018年gdp2300亿，成都2018年gdp15312亿，前者甚至不如后者的零头。
此外，能够成为天府之国不仅因为自然条件，如今的成都平原更多的是社会因素上的交通，政策，人文环境，人才资源等等禀赋，这些也是决定成都能够继续延续天府之国美称的条件。
成都GDP在四川全省总量中占近四成，全省近一半高等院校在成都，铁路公路机场等基础建设更是遥遥领先四川其他城市，由于区域首位度年年高居不下，也一度被四川人一度戏称为“成都省四川市“。
成都太古里
从交通上来看，整个四川盆地的交通网络是成都和重庆两极，盆地内多数城市是以成都为中心向外放射状延伸，这也是成都平原中心地位的显现。这也就很明显的可以看出盆地内其他没有哪个地区的交通网络能够与成都平原这个核心相媲美。
所以无论是自然方面的地形水源，还是人文方面而言的交通政策等，成都平原都处在一个无可撼动的地位上，更不必说它本身还是四川省的省会，副省级城市的地位。所以，必然的，只有成都平原才是名副其实的天府之国，而其它地区，终难承天府之国的王冠之重。
