三宝山脚下的三宝庙与三宝井
他们的后裔称男称峇峇（Baba），女称娘惹（Nyonya），后来扩散到全国各地，形成了独特的南国文化。
No.3
马六甲海盗
自古至今的繁华航道背后，伴随着的是层出不穷的海盗。历史上最著名的海盗是明朝时期的陈祖义。陈祖义是在明朝的一位海盗集团之首领，其祖籍广东潮州人，明朝洪武年间，全家搬到南洋。陈祖义盘踞在马六甲长达10余年，集团成员最鼎盛时超过万人，战船百艘，据不完全统计，陈祖义劫掠过往船只达万余艘，雄霸于日本、台湾、南海、印度洋等海面。
早在明朝洪武期间，朝廷就曾经悬赏50万两白银，却始终没有办法撬动海上巨盗的地位。不过郑和船队第一次下西洋，就跟这位海上“霸王”正面相对。
位于马六甲的郑和塑像
面对郑和主动抛出的橄榄枝，陈祖义却意欲诈降。诡计被郑和识破后，剿灭海盗五千多人，烧贼船十艘，获贼船五艘，进而生擒海盗陈祖义等三贼首，永乐五年（1407年）9月，郑和把陈祖义押回中国，当众将陈祖义斩首示众。
不过直至21世纪，马六甲海峡的海盗活动依旧十分猖獗。
（马六甲海盗船舶）
由于马六甲海峡货船增多，而马来西亚、印尼、新加坡、泰国四国海军的实力有限，马六甲海峡又是四国交界，国际间合作有些问题。现代在马六甲海峡发生的海盗事件，从1994年的25宗增加到2000年的220宗。而在2003年则发生了150宗，占世界海盗事件的三分之一。
马六甲海峡军事演习的印度，马来西亚，新加坡舰队
为了对抗海盗，马来西亚、印尼、新加坡、泰国四国海军于2004年7月开始已经增加了巡逻次数，要全年全天候巡逻马六甲海峡，近年来，海盗活动已经大为减少。
No.4
马六甲与中国
抛开明朝与马六甲不解的渊源，现在的马六甲，对于中国而言，依旧重要无比。国内超过85%的石油依靠水路运送，大多需要经过马六甲海峡。
中国是马六甲海峡第一大使用国，每天经该海峡的船只中有60%来往中国。也因此，中国政府联合马来西亚，在马六甲海峡中部，已经开始建设一个大型港口——皇京港，借以维持中国在马六甲海峡的航行通畅。
