车内前部空间,当时已经处于报废状态。这车在当年虽然没有刹不住那么夸张,但是得踩7、8脚才减速的情况时有发生。这也是该车没运营几年就退役的原因之一。
由于是高地板布局,后部全部为正向座椅布局,无倒座,而且两侧为大双排软座,后部还是大五人座,回想当年真的是羡慕不已。
这张唯一的铭牌拍之前就被刮花了,反复看了半天,出厂时间应该是1998年的8、9月份。
时间来到了2004年的8月份,在当时的电客黄村火车站410总站,最后一次看到这些"小蓝"。
车内前部空间,当时已经处于报废状态。这车在当年虽然没有刹不住那么夸张,但是得踩7、8脚才减速的情况时有发生。这也是该车没运营几年就退役的原因之一。
由于是高地板布局,后部全部为正向座椅布局,无倒座,而且两侧为大双排软座,后部还是大五人座,回想当年真的是羡慕不已。
这张唯一的铭牌拍之前就被刮花了,反复看了半天,出厂时间应该是1998年的8、9月份。
时间来到了2004年的8月份,在当时的电客黄村火车站410总站,最后一次看到这些"小蓝"。
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