三线六轴车型俗称“满地爬”，是目前唯一一种可以合规上户的“百吨王”车型，一般运输重量能达到80t，如果是四线八轴、五线十轴等车型，运输的重量则更高，甚至高达上百吨。
一些车主看中了三线六轴的运输能力，就想购买这样的车型，曾经就有客户跟小编咨询，说能不能把自己的车辆改装成三线六轴的侧翻车，然后用于煤炭运输。试想一下，如果这样可行的话，那这运输能力简直是无敌了。
可是，理想很丰满，现实总是很骨感。想用三线六轴的侧翻车去运煤，恐怕难度还是比较大的。为什么呢？
首先，什么是三线六轴半挂车呢？三线六轴，通俗地讲，就是半挂车上设计了三排车轮，此为“三线”；一排车轮并列两根车轴，加起来总共就是六根车轴，此为“六轴”；一根车轴两端各安装两个轮胎，即一根车轴四个轮胎，六根车轴总共安装二十四个轮胎。
像这种几线几轴的车型一般都有个共通点，那就是设计上一般都是露胎式的，什么意思呢？就是你站在车身上就能看到车轮。比如下图：
很明显，这样的设计带来的最直接的缺点，就是货物不好落脚摆放，搞不好就直接磨到轮胎了。可之所以设计成这样，也是有原因的，因为三线六轴半挂车本身属于大件货物运输车，所以一般车尾都设计了液压梯，就是为了方便大件货物上下车，由于不运输零散的货物，所以露胎式设计几乎不影响。
