【卡车之家 原创】6轴货车最大能拉多少吨？只要是经常开车的卡友一定知道，2019年12月16日发布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》中注明，六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量不超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量不超过46000千克。该标准于同年进入全国高速入口称重检测机制，并且实施至今。
意思很简单，如果是6X4牵引车 3轴挂车的底盘设计，那么这类车型最高车货总重可以达到49吨，并且该规定于同年实施，截至目前，对于大多数卡友而言，都认为要想上高速，自己的卡车就要严格按照车货总重49吨的重量执行，但是事实真的如此吗？同时现如今的货运行业中是否已经严格按照国家标准在执行相关法规了呢？
最近我们遇到一位长期穿梭在广东、四川两省之间的散户卡友，今年37岁的张师傅，他的部分言论可以说改变了我们对传统货运行业的认知。首先就是我们常说的车货总重49吨，假设超出这一限制是不是就不能上高速？这个问题的答案是否定的，张师傅说自己常年跑全国各地的高速之间，其实超载也是常有的现象，但是大家有一套方法可以正常上高速。
一般经常拉的重量是多少呢？车货总重一般控制在51.45吨以内，细心的卡友不难发现，这一数值显然已经超过了2019年实行的规定，就在我们以为张师傅有什么“独门秘法”或者“跳磅高招”时，他连连摇头，表示这虽然不太符合国家规定，但大家也只是恰好钻了一个空子。
