可见，入门级车型与中配车型的差距不光局限在实用性配置部分，并线辅助、车道保持、主动刹车这样的安全性配置，入门级车型同样没有配备。
而两者的差距仅为1.3万元。如果自行加装图表中的配置，恐怕1.3万也不够。所以中配车型的性价比和使用体验，都更高一些。
高配车型是任性之选
接下来我们再看看中配与高配车型的配置差异。
目前全新天籁的中高配车型分别为 2.0T XL Upper AD1 智享领航版和2.0T XV AD1 智尊领航版。指导价格分别为22.98万和26.98万。
多花4万元，买来这6项配置，并不是完全没有意义，像360°全景影像和自动泊车入围对于新手来说非常友好，而BOSE音响和单色氛围灯则更好的营造了车内的氛围。
不过，对于看重性价比的小伙伴们来说并不划算。当然，如果有钱任性的话，这个建议就可以忽略了。
配置对卖车时影响不大
相比于低配车型，与顶配的指导价可能相差5万元以上，但在二手车市场上，二者的售价或许完全达不到预期，同样以日产家族的奇骏为例。
两台车在购买时的指导价分别为顶配至尊版：29.18万；入门车型领先版：24.84万。差价为4.34万，它们的配置差距如下：
