5月26日对于北京市来说是个小重要的日子。因为这一天北京宣布了最新一期新能源指标配置结果，其中家庭新能源小客车指标配置44520个，个人新能源小客车指标配置19080个，单位指标配置3600个，营运指标配置2800个。
正好前两天正值高考，我觉得中指标这事就像我们高考出了成绩填报志愿的状态，家长会仔细分析各大高校以往的录取分数线、专业录取人数，看自己的孩子是不是能上心仪的学校。
不过拿指标购车这事倒是比高考填报志愿轻松多了，毕竟指标的有效期更长，我们可以有相对宽裕的时间去了解不同品牌和类型产品的优缺点以及店里的具体优惠政策。
如果你非常“幸运”地成为了最新一批“北京持标待购者”，且恰好最近才开始有空琢磨购置一辆新能源车型，那么不妨关注我们从今天开始的系列导购。
第一期的主题是“售价不超过20万的纯电SUV推荐”，我们希望让大家知道用不到20万，最好能买到啥样的车，用它们当个选车购车的参考标杆。
■ 比亚迪宋PLUS EV （补贴后售价18.08万-19.78万元）
在20万元以内，我首先推荐的就是比亚迪的宋PLUS EV，目前该车型一共就两个版本，补贴后售价分别为18.08万元和19.78万元。我觉得这款车是综合考量之后，用20万能买到的最佳纯电SUV了。
这是因为宋PLUS EV至少有“三宝”，第一个就是全系列售价都没有超过20万，让我们可以在预算范围内绝对任性。而市面上很多优质车型虽然起售价在20万以内，但配置功能很基础，真正实用和高阶配置都在超预算的中高价位版本上才有。
第二“宝”就是身材尺寸优势，当我们在车型库里找售价20万的纯电SUV时，虽然40款候选车型中大约有13款的轴距比宋PLUS EV更长，但只有5个车型的车身长度超过了4.7米，所以整体来看，宋PLUS EV的尺寸属于偏上水平，能够同时保证宽敞车内空间，外观也更大气有面子。
第三个“宝”当然就是内在能力了。其中最核心的就是刀片电池，它不仅有节能、高效、安全等技术优势，更关键的是刀片电池完全由比亚迪自研自产，供应链的效率和成本都更稳定，这样不但让比亚迪旗下的新能源车型更实惠，同时也能让交付更加高效，我相信这也是很多朋友会选择比亚迪的重要原因，买得起也等得起。
