时速60的情况下到底是四档省油还是五档省油呢？想必很多手动档司机都想知道。其实对于绝大多数家用车来说以时速60公里行驶时五档比四档更省油。
要想说明白这个问题就要拿出“发动机万有特性曲线图”了。可能有些朋友一看到这么复杂的图就没兴趣了，其实一点都不难。纵坐标表示扭矩，横坐标为转速。中间一条条曲线是等油耗曲线。同一条曲线上每个点对应的发动机工况其燃油消耗率是一样的。比如图中发动机2000转时输出60牛米的扭矩和输出175牛米的扭矩时燃油消耗率都是250克/千瓦时，也就是说在这两个工况下以同样车速行驶油耗是一样的。有了这张图我们就可以在上面找出不同行驶状态下的工况点，然后比较油耗了。
就拿我的车来说，时速60的情况下4档发动机转速在2000转，5档则是1500转。由于4档传动比更大，所以以4档行驶时发动机输出扭矩比5档行驶时要小。对应在图中大概就是上图的样子，可以看到四档行驶时燃油消耗率为230，而五档行驶时燃油消耗率是220，因此五档行驶油耗更低。而这种工况几乎占日常驾驶的绝大多数时间，基本上就是你轻点油门迅速前进的驾驶模式。
假如我们车上满载，情况可能就有变化了，这时候需要发动机输出更大的扭矩，所以此时对应的工况点就变成上图这样了。可以看到不论五档还是四档，其燃油消耗率都一样，这时候不管挂五档还是四档，油耗都是相同的。当然了这种状况很难找到，图中标注也仅限于理论演示。放在平时驾驶中大概就相当于踩50%以上油门行驶的状况。
如果发动机负荷进一步增大，比如我们车辆满载爬坡，这时候动力需求就更大了，发动机需要再多输出更大的扭矩。而油耗情况却发生了变化，可以看到此时五档行驶燃油消耗率变成225，而四档行驶燃油消耗率却是215。所以这时候四档行驶反而更省油。这种工况日常驾驶中并不经常遇到，基本上就接近于油门踩到底行驶的状态了。
对于家用车的工作情况来说绝大多数情况下都不会用到太多扭矩，对应的就是第一种情况。简单来说我们平时轻踩油门行驶，挡位越高越省油。但是行驶中遇到爬坡或者满载的情况油门踩超过一半的情况下不妨降低一个挡位，这样反而更省油。
