前段时间喵哥发布一个轮胎的动态，有朋友提醒喵哥，说喵哥的轮胎已经出现很多裂纹了，应该换胎了。其实我这台老花冠的轮胎是2018年双11的时候买的，一次换了4条的马牌轮胎。为什么才两年的时间，轮胎就出现这么多裂纹，这种情况会不会影响安全，到底要不要换呢？今天喵哥给大家分析一下。
轮胎更换的标准：第一是磨损情况。轮胎属于橡胶制品，橡胶制品一旦生产出来，即使不用也面临着老化，尤其是轮胎长期在户外使用，加上使用环境还很恶劣，老化速度会更快。轮胎在使用几年之后，就会逐渐出现明显的老化迹象，比如轮胎的光泽没那么好了，橡胶的弹性变差，而且橡胶上面出现了剥离和脱落，或者出现了细小的裂纹，这些情况都是橡胶老化的明显标志。
第二是使用时间。大部分家用车都是按照使用时间决定是否需要更换轮胎，因为家用车一年也就跑万把公里左右，很多车子换轮胎是在5~6年左右。喵哥的老花冠换成马牌的轮胎才两年时间，轮胎就出现了很多裂纹。这种情况到底会不会影响安全呢？其实绝大多数的轮胎，在正常用车2~3年左右，就会开始出现细小的裂纹。
经过2~3年左右，橡胶进入第一个老化阶段，弹性开始变差，再加上用车环境比较差，尤其是一些工业区，用车地酸雨比较厉害，或者海边靠近盐碱地的地方，轮胎的老化情况会更严重。轮胎的沟槽里面出现很多细小的裂纹，但是这些裂纹，仅仅只存在于轮胎的表层，这些裂纹是轮胎表层橡胶摩擦和老化之后，所产生的正常裂纹，对于轮胎的安全性和气密性并不会有太大的影响。
如果轮胎不仅出现细小的裂纹，还出现了橡胶整块的剥离脱落的情况，大家就要注意了，像前些年锦湖轮胎在生产的时候为了节省成本，里面掺了一些回收料，所以使用2~3年之后，出现橡胶一块块剥离的情况，就是轮胎质量所导致，这种情况车主可以找轮胎品牌商索赔，因为这已经不再是正常的橡胶老化，而是轮胎的质量问题了。
