另一点关于磨合的做法，就是载重。这一点喵哥还是表示赞同的。对于普通家用车，前面开800到1000公里，由于机油基本上都是初装机油，也没有去做第一次首保，所以在用车的时候，不要长时间的载重行驶，偶尔几个座位全部坐满了，是没有什么很大问题。不过尽量不要车上五个人 坐满了，后备箱还放很重的物体。
对于新车而言，前期各种零部件，包括底盘和悬挂在磨合过程中，都会有轻微的影响。所以针对新车磨合，希望大家都理性去看待，喵哥给大家一个很实在的建议，那些第一次买车的朋友，平时开车的驾驶习惯是比较好的，一般在开车上路的时候，司机都是会小心翼翼的开车。
不过在这里提醒一下买新车的朋友，多多熟悉一下车上的每个零部件，对车上的安全规范安全操作，车上的零部件更需要去磨合。有些朋友开车开了有一万公里了，可能都还不知道雾灯开关在哪里。对于这些安全规程，反倒是比对于机器磨合，个人认为更重要。
最后喵哥给大家总结一下，在用车的时候对车子温柔一点，假如在加油的时候，哪里的工作人员可能还会给你推荐磨合剂，其实磨合剂并没什么用。在用车过程中，有时会出现速度跑得快一点，转速高一点，偶尔出现负重情况，不必太过于纠结，并不会对后面的用车造成本质性的影响。
